Из-за неповышения тарифов возможен срыв финплана «Укрзалізниці»

Совет Профсоюза железнодорожников и транспортных строителей Украины заявляет о возможном срыве финансового плана «Укрзалізниці» из-за искусственного сдерживания повышения тарифов на грузовые перевозки железными дорогами.

Как передает УНИАН, об этом заявил глава профсоюза Вадим Ткачев сегодня на пресс-конференции.

По его словам, в связи с тем, что с 1 апреля т.г. индексации тарифов на железнодорожные грузоперевозки не произошло, финансовый план ведомства может быть не выполнен. Это, в свою очередь, приведет к невыполнению программ по ремонту путевого хозяйства, закупке вагонов и локомотивов, по ремонту и изготовлению подвижного состава, социальному обеспечению железнодорожников.

Как напомнил руководитель профсоюза, Министерство транспорта и связи с целью компенсации убытков приняло решение о поэтапном повышении в 2007 году тарифов на грузовые перевозки на 2–3%, что в целом за год составит около 14%. В то же время Федерация металлургов Украины обратилась к Кабинету Министров с требованием не допустить этого повышения.

«Идет прямое лоббирование интересов металлургического комплекса - тех, кто стоит за ним», - считает Ткачев.

Он заявил, что Совет профсоюза железнодорожников расценивает действия металлургов и отдельных должностных лиц государства как лоббирование интересов определенных финансово-промышленных групп и заявляет о недопустимости искусственного сдерживания тарифов на железнодорожные перевозки. Металлурги сегодня получают «сверхприбыль, перевозя грузы по бросовым ценам», сказал Ткачев.

При этом он подчеркнул, что речь идет не о повышении тарифов для получения дополнительной прибыли, а об их частичной и постепенной индексации, чтобы покрыть затраты «Укрзалізниці» на перевозку. В частности, по его данным, за два года (со времени последнего повышения тарифов на железнодорожные грузоперевозки в апреле 2005 года – ред.) цены на энергоносители, металлургическую и другую продукцию производственно-технического назначения выросли более чем в 1,5 раза, что привело к росту себестоимости железнодорожных перевозок на 25,3%.

«Что делать железнодорожникам, когда цены на все, что мы потребляем, выросли, а нам говорят, что ваши цены на перевозку должны оставаться прежними?», - поинтересовался профсоюзный лидер.

По словам Ткачева, в связи с этим профсоюз обращается к правительству Украины в надежде, что оно обеспечит выполнение утвержденного в феврале финансового плана «Укрзалізниці», в частности по индексации тарифов.

Как сообщалось, в феврале Федерация металлургов Украины (ФМУ) обратилась к Кабинету Министров с требованием немедленно принять эффективные меры для недопущения повышения тарифов на железнодорожные перевозки. По информации ФМУ, Министерство транспорта Украины планирует в 2007 году повысить до 30% тарифы на грузовые ж/д перевозки.

Минэкономики пока изучает проект приказа Минтранссвязи о поэтапной индексации тарифов на перевозку грузов железнодорожным транспортом в размерах: с 1 мая 2007 года - на 2%; с 1 июня, июля и августа 2007 года - ежемесячно на 3%; с 1 сентября, октября и декабря 2007 года - ежемесячно на 2%.

Версия для печати