За год Киев «подорожал» на три позиции: в рейтинге (по британской версии) самых дорогих городов мира он сегодня стоит в одной графе с Рио-де-Жанейро, Касабланкой, Дубаи, Сан-Паулу, поменяв 82 место на 79-е. На каком месте Киев может очутиться в рейтинге по итогам нынешнего года - можно пока только гадать. Но то, что власть перманентно пугает киевлян тем, что им-де слишком хорошо живется, вынуждает предполагать – деньги в горожан задерживаться не будут. Единственное, что может несколько отодвинуть во времени «наезд» властей на кошельки киевлян – это… выборы: во время избирательной кампании народ, как правило, не обижают! Однако вряд ли предвыборные баталии растянутся надолго, ну, разве что новая Верховная Рада проголосует за досрочные мэра столицы и Киевсовета…
За год средняя зарплата в Киеве «обязана» повыситься до 2234 гривень – во всяком случае, такие цифры заложены в городском бюджете-2007. Исходя именно из них, рассчитывались и все основные показатели главного финансового документа города. Однако, исходя из этих же цифр, власть, как говорится, держала и держит в уме возможность поднять для горожан стоимость – по чиновничьи это называется «упорядочить» - жилищно-коммунальных услуг, проезда в городском пассажирском транспорте, пляжного отдыха, парковки, аренды земли, коммунальной собственности… К тому же, повышение цен на бензин, на проезд в ж/д и автотранспорте дальнего следования, возрастание стоимости строительных материалов и, соответственно, удорожание жилья на первичном рынке, повышенный спрос на землю и недвижимость, да и, в общем, уровень инфляции в целом по стране, всегда сказывается на кошельке киевлянина гораздо ощутимее, чем на кошельке провинциала – увы, столица требует жертв!
На первое января 2007-го средняя ежемесячная зарплата киевлян, по информации первого зампреда КГГА Анатолия Голубченко, составляла почти 1 760 грн., увеличившись более чем на 20% по сравнению с ноябрем 2006-го, и, традиционно, этот показатель был самым высоким в Украине. Средняя месячная зарплата в январе уже составляла 1 865 грн., в феврале превысила 1911 грн., а в марте, по предварительным данным КГГА, она должна была достигнуть рекордной для Украины отметки - 2100 гривень.
Прогноз оказался немножко не точным - по последним данным Госкомстата, средняя зарплата в столице в марте превысила 2 115 гривень. Для сравнения: по данным того же Госкомстата, размер мартовской средней зарплаты на одного штатного работника в целом по Украине составил всего 1 230 гривень.
То есть, рост зарплаты в Киеве даже опережает намеченные городской властью темпы. Тот факт, что опережает, как считают финансисты, вполне объясним. Так уж повелось, что при расчете бюджета сознательно всегда чуть-чуть да занижается прогнозируемый основной показатель, чтобы иметь в конце года возможность бодро отрапортовать о перевыполнении показателя наполнения казны, ведь основу этого наполнения (75-80%) составляют налоги, начисляемые именно из зарплат, или, иначе говоря – налоги с доходов физических лиц. В общем, ничего плохого в том вроде бы и нет. Ведь такие «лишние» миллионы Киевсовет, как правило, перераспределяет на социальные и коммунальные нужды. Например, традиционно, дотирует тех же транспортников, чтобы они не повышали цены на проезд, медицину, снимает часть финансового бремени с родителей, имеющих детей дошкольного и школьного возраста, дополнительно помогая детсадам и школам, и тому подобное.
По мнению председателя постоянной комиссии Киевсовета по бюджету Владимира Присяжнюка, перевыполнения главного финансового документа города ожидают и в нынешнем году, особенно оно может быть ощутимым, если свершатся грандиозные планы по продаже земли с открытых аукционов. Предположительно будет выставлено более 100 участков, и первоначально планируемая сумма от продаж (1,5 млрд. гривень) может быть увеличена даже в разы! Однако вряд ли это ощутимо положительно скажется на бюджете отдельно взятой киевской семьи.
Кто же остается главными фигурантами покушения на кошелек среднестатистического столичного жителя?
Во-первых, транспортники. И особенно – метрополитеновцы, «берущие», прежде всего, тем, что вот уже скоро три года, как они пытаются «сагитировать» столичную власть на удорожание проезда в метро. По сведениям «Главреда», руководство столичной подземки вот-вот должно подать мэру столицы Леониду Черновецкому документ по новым тарифам проезда в метро. Рассчитаны они, исходя из того, что сегодня реальная себестоимость одной поездки уже превышает одну гривню, а пассажиры фактически платят даже не 50 копеек, а… 37, поскольку сотни тысяч киевлян пользуются проездными билетами и ездят, сколько хотят. Во что вскоре будет обходиться одна поездка в метро – в 1, 1,25 или даже в полторы гривни – сегодня этот вопрос решается в верхах. При чем есть тут «деликатный момент» - не все зависит, как было еще во времена мэра Омельченко, от столичной власти: своеобразную разверстку формирования тарифов, в том числе и на проезд в метрополитене, недавно ввело в действие Министерство транспорта и связи. Уже упоминавшийся глава комиссии Киевсовета по бюджету Присяжнюк убеждал автора, что это просто нонсенс – проехав на «маршрутках» с одного конца города в другой, надо заплатить в два конца, минимум, 5 гривень, и никто, мол, не возмущается, а проехать в метро можно это же расстояние всего за 50 копееек! А в Москве метро стоит уже 15 рублей, или, по-нашему, 3 гривни. Правда, депутаты соглашаются, что средняя зарплата москвича на начало 2007 года равнялась приблизительно $600…
Понятное дело, удорожание проезда в метро повлечет за собой возрастание стоимости проезда и в других видах пассажирского транспорта столицы, включая «маршрутки» - по имеющимся у нас сведениям, цена проезда в микроавтобусах возрастет пропорционально цене в метро, но не превысит 3 грн. за одну поездку. Раз проехаться в трамвае, троллейбусе или фуникулере можно будет не меньше, чем за 75 копеек. А километр в такси возрастет до 2 гривень (минимальная цена).
На какие товары и услуги поднимутся цены после подорожания проезда – и комментировать не надо. На все - начиная от «услуг» селянок с укропом и петрушкой возле станций метро!
Во-вторых, коммунальщики – в самом широком понимании этого слова. Досужие разговоры о том, что жилищно-коммунальные тарифы останутся на сегодняшнем уровне, или, что еще невероятное, после выигранных Омельченко у Черновецкого судов (читать здесь) будут снижены, не выдерживает никакой критики. Документ, в основе которого заложена дифференциация тарифов в зависимости от количества и качества услуг по каждому жилому дому, таит в себе только одно – приправленное «упорядочиванием» повышение квартплаты. Искушенные люди в Киевсовете прогнозируют, что к осени эта тарифная сетка может стать законным документом, от действия которого финансово пострадают жители более чем 8 тысяч домов в столице, то есть, до 80% от всех киевских семей. Опять же, понятное дело, как только изменится размер квартплаты в сторону увеличения – тут же подскочат цены на аренду квартир и офисов, расположенных в жилом секторе. Правда, оно не будет столь существенным, как с декабря прошлого года после известного резкого повышения тарифов, но, прогнозируется, что квартиросъемщикам придется выкладывать ежемесячно на $30-50 больше. Напоминаем, что сегодня менее чем за $400 снять 1-комнатную квартиру неподалеку от станции метро практически невозможно.
В недрах столичной власти зреют еще несколько проектов, касающихся коммунальной сферы. Например, система дифференциация цен на парковку авто предполагает вилку от 3 до 30 гривень в час (сегодня пока 1 грн.) – в зависимости, прежде всего, от района парковки и ее технического оснащения. Будет меняться и система цен на аренду помещений и земли, которые находятся в коммунальной собственности, с тем, чтобы довести максимальную плату, например, за один кв.м помещений до 100-150 грн. (на начало 2007года – 65 грн.). Естественно, сразу возрастет и субаренда – скорее всего, в геометрической прогрессии! А за этим всем – опять же, взлетят цены на товары и услуги, которые предлагаются в этих арендованных помещениях…
В-третьих, «продавцы» недвижимости – тоже в самом широком понимании этого слова. Стоимость одного кв.м на первичном рынке жилья будет расти – до конца года она в среднем может составить $3000, причем дефицит малометражных квартир будет только усугубляться. Стоимость же кв.м на вторичном рынке, особенно тех же малометражных квартир, которых сегодня фактически не предлагает первичный рынок, возрастет не менее чем на 25%! Ни о каком обвале рынка жилья речь идти не может, считают, например, специалисты Украинской строительной ассоциации (УСА). Хотя бы до тех пор, пока:
- законным товаром не станет земля по всей Украине и не «отберет» большую часть денег у тех, кто хотел бы их вложить во что-то «вечное»;
- государство и местные власти не увеличат темпы строительства жилья для очередников, по крайней мере, в два-три раза.
То есть, если, по информации все той УСА, например, среднестатистическая работающая семья самого крупного и одного из самых дорогих городов Голландии – Амстердама – может приобрести новое современное жилье приблизительно за 7 лет, то среднестатистическая киевская семья… Тут, увы, проще написать – в необозримом будущем! Напоминаем, что даже после значительной чистки квартирной очереди в Киеве, предпринятой ведомством зампреда КГГА Ирэны Кильчицкой, томятся в ней еще более 120 тысяч семей, но в этом году планируется сдать жилья для очередников приблизительно на уровне прошлого года – в пределах 2700 квартир.
Не будем далее искать фигурантов покушения на кошельки киевлян – хотя даже то, что власть Черновецкого сконцентрировала в одних руках 19 столичных кинотеатров, неизбежно повлечет за собой, предсказывают эксперты, увеличение стоимости похода горожанина в кино. А тут еще и правительство перед выборами суетится – обещает повышение пенсий, зарплат бюджетникам, дотаций льготникам. Чем, естественно, радости принесет на копейку, а цены «подорвет» на гривни.
Кстати, напоследок уместно вспомнить, что согласно данным Главного столичного управления экономики и инвестиций, средняя зарплата в Киеве в марте прошлого года была на 32% с хвостиком ниже, чем в марте нынешнего. Всего на 32! Тогда как за год одни только тарифы на жилищно-коммунальные услуги в Киеве возросли вдвое. В общем, весело, господа…