Средства в сумме 5 млн. 753 тыс. грн. специального фонда городского бюджета Киева будет потрачено в 2007 г. на ликвидацию проседаний почв на линиях столичного метро, информирует УНИАН .
Как сообщает пресс-служба Киевского метрополитена, эти средства планируется распределить следующим образом: 480 тыс. грн. будет направлено на выполнение проектных работ; на закрепление почв тоннелей участка между ст. «Выдубычи» – ст. «Осокорки» Сырецко-Печерской линии (470 м) - 4 млн. грн.; на участке между ст. «Минская» – ст. «Героев Днепра» Куреневско-Красноармейской линии (100 м) - 873 тыс. грн.
Кроме этого, на приобретение автодрезины, которая необходима для выполнения работ, планируется выделить 500 тыс. грн.
На сегодняшний день в Киевском метрополитене готовятся к проведению тендера на разработку проектной документации и на определение организации - исполнителя работ.
В Киевском метрополитене отмечают, что имеют опыт закрепления почв вокруг тоннеля, в частности, в этом году уже были выполнены работы по закреплению почв снаружи тоннеля на участке ст. «Минская» – ст. «Оболонь» (520 м) и на участке ст. «Минская» – ст. «Героев Днепра» (542 м). Такие же работы сейчас выполняются на участке ст. «Позняки» – ст. «Осокорки» (500 м).
По информации специалистов метрополитена, причиной ухудшения технического состояния тоннелей, проложенный в слабых почвах, являются вибродеформационные процессы. Киевские власти признали мероприятия по ликвидации последствий деформации почв на линиях метрополитена мелкой закладки приоритетными.
