Так взрываются дома Евгений Онищенко, Днепропетровск, для «Главреда» Главная причина субботней трагедии в Днепропетровске, когда взрывом была практически уничтожен многоквартирный жилой дом, была ясна еще за несколько часов до трагедии.

Это резкое повышение давления газа во внутридомовых сетях. Как результат – многочисленные утечки газа через запорную арматуру и, возможно, прорывы в трубопроводах, несколько пожаров (пламя из конфорок газовых печек било до потолка) и взрыв дома на Мандрыковской,127. А вот почему такое произошло, и главное, как такое вообще стало возможно – однозначных ответов на эти вопросы пока нет.

Газовщики в черном

Благодаря днепропетровским журналистам в первые же часы после взрыва всеобщим достояние стали свидетельства местных жителей, видевших на месте аварии неизвестных мужчин в черных кожаных куртках, которые крутили газовый вентиль возле взорвавшегося вскоре дома за несколько минут до взрыва. Закончив манипуляции, эти люди сели в черный джип (предположительно, «Мицубиси») и срочно ретировались с места будущего взрыва, который произошел минут через 10 после этого.

Местные телевизионщики обратились за комментариями непосредственно к генеральному директору ОАО "Днепрогаз" Игорю Иванкову. По его словам, легковых машин «Мицубиси» нет ни в служебном автопарке «Днепрогаза», ни в личной собственности руководства предприятия. А на место аварии по заявкам жильцов выезжала специализированная аварийная машина и бригада в спецодежде. Соответственно, напрашивался вывод, что вышеупомянутые «люди в черном» отнюдь не газовщики, а явные самозванцы.

К поискам потенциальных то ли «террористов», то ли самовольных спасателей подключилось СБУ. И уже в воскресенье стало известно, что манипуляции с запорной арматурой перед самым взрывом производил собственноручно… директор «Днепрогаза» г-н Иванков. По его собственному признанию, получив информацию о том, что «в газовых трубах этих домов происходит что-то непонятное, а именно они шипят и вибрируют», они с главным инженером и первым заместителем директора Максимом Сорокиным сели в машину последнего и срочно прибыли на место ЧП. Здесь руководители «Днепрогаза» взяли на себя функции аварийной бригады и принялись перекрывать газ. Но не успели. Взрыв, унесший не менее 17 жизней, все равно произошел. Вероятно, к тому времени концентрация газа в пустотах дома уже превысила критический уровень и спасти людей могла только немедленная эвакуация…

В поисках виновных

Сразу после аварии руководство «Днепрогаза», в управлении которого находится городское газовое хозяйство, озвучило возможные причины трагедии. По словам И.Иванкова, причиной резкого увеличения давления газа стала неисправность газораспределительного пункта (ГРП), в результате чего газ из трубопровода «среднего давлением» пошел напрямую в сети низкого давления – т.е. непосредственно в подъезды и квартиры. Среди причин, которые привели к такой ситуации, рассматривались, по словам руководителя «Днепрогаза», такие факторы, как заводской брак, человеческий фактор и вмешательство третьих лиц в систему газоснабжения. (Кстати, среди жильцов многострадального жилмассива Победа ходят разговоры о том, что в пятницу 12 октября как раз были окончены работы по газификации построенного рядом с многоэтажками элитного особняка.) При этом г-н Иванков признал, что «сегодня газовые сети очень изношены, но самостоятельно горгаз не имеет права ни на их замену, ни на их прокладку.» Поэтому если владелец сетей «малообеспечен», соответствующие работы должно делать государство. Напомним, что «Днепрогаз» уже давно приватизирован и его контролирует компания ЗАО "Комплексные энергетические системы" российского миллиардера Виктора Вексельберга.

Прокуратура также подтвердила, что роковой стала неисправность ГРП, из-за которой, по словам руководителя областной прокуратуры Владимира Шубы «Не сработали клапаны перевода среднего давления в низкое». Тем не менее, у руководства госкомиссии и прокуратуры несколько иное видение причин трагедии. Действительно, защитные системы на ГРП вышли из строя. Однако решающим стал «человеческий фактор». - Причем не в виде «третьих лиц» или нерадивых слесарей, а представленный непрофессиональными топ-менеджерами «Днепрогаза», которые не выполняли нормативов по обслуживанию и модернизации газового хозяйства.

Как жестко отметил вице-премьер-министр Андрей Клюев, возглавляющий госкомиссию, "По регламенту, каждые два месяца ГРП должны проверятся, почти два года это ГРП не проверялось. Руководство горгаза, на этом месте люди, совершенно не компетентные в этом вопросе». А министр МЧС Нестор Шуфрич подтвердил информацию о 40% сокращении технического персонала «Днепрогаза» со всеми вытекающими отсюда выводами. На эту же версию работают и месседжи «Газа Украины», пресс-служба которого поспешила напомнить, что эта дочерняя структура «Нафтогаза» уже заявляла о инвестиционном саботаже со стороны частных владельцев газораспределительных сетей.- В обнародованном ранее «черном списке» значился и «Днепрогаз».

Плата по счетам

Не обошлась трагедия и без большой политики. Юлия Тимошенко, политические сторонники которой развернули целый общественный штаб для координации помощи пострадавшим, в характерном для себя радикальном стиле обвинила в аварии все государство, которое допустило приватизацию горгазов, не контролирует их собственников и потому виновно в произошедшем «на 300%».

В целом, не исключено, что авария на днепропетровском ж/м Победа будет использована для раскручивания нового витка передела собственности в сфере газопоставок и газораспределения. Тем более, что общественное мнение и так настроено резко негативно по отношению к нынешнему менеджменту «Днепрогаза». - Днепропетровцы никогда не забудут ни факта неприезда аварийных бригад в течении трех! часов (а на 04 звонили десятки людей), ни попыток сокрыть угрожающую ситуацию (очень многие именно так восприняли тот факт, что оперативные службы города не были оповещены «Днепрогазом» еще до аварии).

А наиболее впечатлительные горожане даже в самой аварии усматривают злой умысел конкурентов «Днепрогаза», предполагая, что выход из строя сразу нескольких ГРП и всех систем защиты не мог произойти одновременно без вмешательства извне даже при самой катастрофической изношенности оборудования и контролирующей аппаратуры. Но все это скорее эмоции, поскольку спецслужбы не обнаружили ни малейших признаков теракта. - По словам руководителя пресс-службы СБУ Марина Остапенко, "Ни о каких террористах речь не идет. На сегодняшний день эта версия не рассматривается".

Таким образом, на сегодня главными виновниками трагедии считается руководство «Днепрогаза». - Главный инженер предприятия и его первый заместитель уже задержаны. Им инкриминируется служебная халатность, приведшая к тяжким последствиям. А по словам и А.Клюева, и В.Медведько, круг подозреваемых и задержанных, вероятно, будет вскоре расширен.

Счета самого «Днепрогаза» арестованы для обеспечения возмещения убытков гражданам и государству, а Генрокуратура, по словам

Генерального прокурора Александра Медведько, выясняет, кому принадлежит ОАО «Днепрогаз» с тем, чтобы расширить базу возмещения убытков. Минюст тем временем уже готовит иск владельцам «Днепрогаза», который будет предъявлен, вероятно, сразу после окончания аварийных работ.

Хотя непосредственную причину аварии уже в принципе нашли, и дальше нас ожидает долгое выяснение отношение между бизнесовыми и государственными структурами в поисках «самых крайних», разбор полетов не должен окончиться только наказанием виновных и выплатами компенсаций. Эта трагедия должна стать последним кровавым уроком для всех. Да, государство несет полную ответственность за бардак, творящийся в ЖКХ в целом и даже в смертельно опасном газовом хозяйстве. Но давно пришло время обществу научиться не только менять политиков у власти, но и спрашивать с властей за неумение или нежелание обеспечить нашу безопасность.