Едкий дым быстро распространялся по туннелю и перрону. Машинист, почувствовав неладное, на станции «Театральная» высадил пассажиров.
Но со слов очевидцев этого чрезвычайного происшествия и пожарных, с которыми нам удалось пообщаться, дым был таким едким, что от него пришлось спасаться даже тем пассажирам, которые находились в поездах, следовавших за загоревшимся составом. Люди закрывали рты и носы всем, что было под руками – носовыми платками, шарфами, целлофановыми кульками, сумками, просто руками… Пожарные восхищались действиями машиниста, который высадил всех пассажиров на станции «Театральная» и завел дымящийся состав в «карман» на станции «Хрещатик» - там его и тушили пожарные, всего пять-семь человек. Более полутора десятков пожарных и милиционеров в это время стояли «на подстраховке» перед сходом в туннель. Минут за двадцать возгорание вагона удалось потушить. По информации пожарных, участвовавших в ликвидации ЧП, никто из пассажиров не пострадал.
Движение по этой линии метро – Святошинско-Броварской – останавливалось только на 12 минут: с 12.41 до 12.53, по крайней мере, так нам рассказали в пресс-службе метрополитена. Но запах жженой резины чувствовался довольно долго, и не только на станции «Театральная», но и прилегающих к ней – о чем нам тоже поведали невольные участники ЧП.
Самое возмутительное в этой ситуации, что никакой информации пассажирам никто не давал, в том числе и милиционеры линейного управления метрополитена. Более того, правоохранители всеми силами пытались побыстрее «загнать» людей в вагоны проходящих составов: мол, пока есть места в вагонах – садитесь и едьте!
Из прессы никого на место происшествия не пускали – нам случайно удалось приникнуть туда, затерявшись в толпе пожарных.
Другие материалы о ЧП в метро читайте также здесь, здесь и здесь. А также в статье «Главреда» «Киевское метро: не много ли аварий?
