Но при всем этом руководство КП «Киевский метрополитен» продолжает утверждать, что столичное метро – самый безопасный вид транспорта! Конечно, подобное заявление несколько шокирует – на жутком фоне участившихся случаев попадания пассажиров на рельсы. Что делать? Можно ли уберечь метрополитен от таких ЧП?

Сравнивая трагическую статистику за несколько лет, впору браться за голову. Только в этом году на рельсы метрополитена уже попали девятеро. По информации пресс-службы «КП Киевский метрополитен»,  трое - потому, что им стало плохо. Остальные шестеро – с целью самоубийства. Как мы знаем, двое из них погибли… Оба случая с разницей в неделю произошли на метро «Вокзальная», ставшую за это время роковой.

В прошлом году случаев попадания на рельсы было 6, все -  с целью покончить с собой. Трое случаев из шести стали роковыми. Еще ранее, в 2006, под поезд попали тоже шестеро, погиб 1 человек. Все случаи – с целью самоубийства, причем двое из этих людей были психически нездоровы, один находился в нетрезвом состоянии.

Каждый раз в таких случаях движение на определенной линии метро останавливают. Дольше всего наша подземка простояла 8 декабря 2007 года – более чем полтора часа!

Кстати, программа развития и строительства, в том числе и усиления безопасности проезда, Киевского метрополитена стартовала еще в 2006 году – ничего такого специфического, противосуицидального, она, конечно, не предусматривала. Правда, еще в прошлом году проблема суицидов в метро не стояла так остро, как сейчас, и руководство метрополитена лишь недавно вплотную столкнулось с жестокой реальностью – только менять вагоны оказалось недостаточно.

Менять метро нужно изнутри! И такие перемены здесь уже заметны. На дверях у выхода из метро появились новые надписи – во фразу «придерживайте двери» добавилось слово «пожалуйста». Правда, пока никакие «пожалуйста», тем не менее, не помогли остановить парня 5 марта, бросившегося под поезд метро на все той же злосчастной станции «Вокзальная». Слава Богу, его удалось спасти. Повезло! А вот двух других молодых людей - парня и девушку, покончивших с собой в прошлом месяце, спасти не удалось, они погибли.

Начальник КП «Киевский метрополитен» Петр Мирошников от происходящего уже и сам готов впасть в… депрессию. Во всяком случае, руководство метрополитена задалось пока, увы, не разрешимой для себя задачей - уменьшить количество желающих покончить с собой, на горе метрополитеновцам, именно у них на глазах и глазах десятков, а то и сотен пассажиров.

«Тема грустная, и для нашего коллектива – стрессовая, – пожаловался «Главреду» Мирошников. - Но мы вынуждены с этим считаться, это существует. Подобное происходит не только на нашем предприятии - просто мы работаем публично, не скрываем информации. А причин у происходящего, по нашему пониманию, много. Люди, попадая в метрополитен, чувствуют себя там некомфортно: ведь тут и замкнутое пространство, и огромное скопление людей, быстро меняющаяся обстановка… Все это накладывает отпечаток на ощущения».

По информации Мирошникова, никаких дополнительных средств, как  уберечься от потенциальных самоубийц, в нашем метро нет: «Метрополитен обеспечивает безопасное передвижение людей с нормальной психикой!».

В 2008 году запланировано 2 млрд гривен на финансирование программы строительства и развития сети метрополитена до 2010 года. Из этих денег на обеспечение специфической, скажем так, безопасности не будет выделено ничего. Разве что новые станции, которые вскоре появятся в Киеве, оснастят специальными лифтами для инвалидов. А еще вагоны собираются менять на более комфортные европейские -  уже сейчас «Киевский метрополитен» ведет переговоры с известными европейскими компаниями.

Впрочем, рассказывали нам, опыт показывает: ни видеокамеры в метрополитене, ни наличие дополнительных работников на станциях не способны предотвратить несчастные случаи.

И метрополитеновцы решили подойти к проблеме креативно -  «сделать метро добрее». Это и надписи на дверях, где добавлено «пожалуйста» (кстати, многие начинают обращать на уважительное слово внимание лишь после того, как прочитают об этом в прессе). На платформах метро ( а не только на эскалаторах) будет звучать музыка - кое-где ее уже включают сейчас. Кроме того, скоро в вагонах мы услышим детские голоса, которыми нам будут объявлять - «Станция метро «Университет», осторожно, двери закрываются». А еще из метро уберут самую что ни на есть депрессивную надпись – «выхода нет». Не надо ходить к психологу, чтобы знать: любые «месседжи», будь то реклама или слоган,  откладываются подсознательно в голове.

Обещают также, что персонал в метро перестанет… хамить. Даже сам Мирошников подтверждает – действительно, не всегда персонал ведет себя адекватно: «Он должен быть терпимее к пассажирам, нужно понимать, что люди нервничают, особенно в часы пик. Немалых нервов стоит постоять 15 минут у входа в метро, чтобы войти».

Еще одно интересное новшество – пассажиры метро будут знать, сколько минут осталось до прибытия поезда. Табло, на котором сегодня светится, сколько прошло после отбытия поезда, изменят для удобства пассажиров. Для их же удобства к концу года, если городские власти добавят финансирование, появятся бесконтактные пропускные системы – проездной автомату достаточно будет просто «показать».

Хотя случаи суицида или его попыток в последнее время происходят, в подавляющем большинстве, на станции метро «Вокзальная», выбор «места»  объясняется стечением многих обстоятельств, считают психологи. Однако соглашаются, что именно на «Вокзальной» едва ли не самые большие и постоянные толпы пассажиров, а при этом еще и многие неудобства, дискомфорт.

Впрочем, по мнению психологов, суицид в метро, скорее, объясняется «доступностью способа»,  да и возможностью, как это ни кощунственно звучит, прославиться – о ЧП громко раструбит пресса. Но все же решение покончить с собой вряд ли придет в голову внезапно – человек, как правило, к нему готовится заранее. Однозначно оценить сегодняшнюю ситуацию с суицидами в метро сложно даже специалистам.

«Прыгнуть под поезд в метро – это один из простых вариантов, – рассказал «Главреду» заведующий кафедрой психиатрии Киевской медицинской академии последипломного образования им. Шупика Валерий Кузнецов. - Чаще всего, люди приходят к этому в состоянии глубокой депрессии. Когда есть уже сформировавшееся желание свести счеты с жизнью. И для них подобная информация где-то в прессе – как маячок. Сигнал к действию! Желание подражать, примерить ситуацию  на себя. А метро, хотите или не хотите, это поток. Негатив. Конечно, в некотором роде, этот поступок  совершается «на публику» - с подсознательным расчетом, что может быть, его или ее спасут, что он или она останется в живых. А людям-то в таком состоянии нужна квалифицированная медицинская помощь…».

Суициды или попытки суицида именно на «Вокзальной» – не тенденция, считает, тем не менее, психолог. Скорее, это, как всегда в подобных случаях,- следствие невнимания  как работников метрополитена, так и окружающих пассажиров, да и близких человеку, который как-то «не так» себя ведет.  Ведь сегодня почти на всех станциях метро установлены видеокамеры, везде есть дежурные, кроме того, всегда рядом с таким неадекватным человеком есть невольные наблюдатели. А, в конце концов, выходит, что спасти человека никто, видимо, не горит желанием…

«У готовности к суициду разные причины, – говорит Кузнецов. - У кого-то – неудачная любовь, у кого-то – неразрешимая ситуация в жизни, проблемы с близкими людьми, материальным состоянием. Но чаще всего это - безысходность. Кроме того, первопричиной может быть психическое заболевание – человек слышит голоса в голове и исполняет то, что слышит. Но в любом случае,  главное – вовремя обратиться просто за консультацией к специалисту. И это вовсе не значит, что человека положат в психлечебницу».

Такую консультацию можно получить в районном диспансере, анонимно, советует Кузнецов. Существуют также «горячие линии доверия». Кроме того, психолог советует не пускать, как говорится, на самотек ситуацию: если что-то такое вы заметили у ваших близких, то не отмахиваться надо, а вовремя помочь.

«Получить консультацию – это ведь не больно. Я сам иногда оказываю помощь людям, если обращаются - просто консультирую, не спрашивая ни имени, ни фамилии… А количество суицидов, по моему мнению, растет еще и из-за появления множества частных клиник - люди, потенциально готовые к суициду, словно растворяются, исчезают. Ведь они нигде не числятся!».

Кстати,  роковую станцию столичного метро «Вокзальная», скорее всего, по-новому отстроят только к 2012 году. «Нам сейчас поступают предложения по поводу развития Привокзальной площади, – рассказал Мирошников. -  Мы готовимся к «открытию конверта», то есть тендеру на все эти работы». По последней его информации – возможно, саму станцию придется даже опустить еще на 11 метров, ведь под площадью может быть проложен  автомобильный тоннель. Но, в любом случае, намечается, что новая станция станет более удобной и комфортной, обязательным будет второй выход, а, значит, будет меньше толчеи, больше возможности у работников метро видеть пассажиров, оценивать их действия…