Уровень смертности и травматизма в авариях на автодорогах уже стал вопросом национальной безопасности. С таким заявлением выступил автор программы развития транспортной инфраструктуры Киева и четвертый номер в списке Блока Александра Омельченко – Александр Пилипенко. По его мнению, транспортная проблема столицы «уже давно вышла за рамки пробок и некомфортного передвижения по улицам», сообщает пресс-служба Блока Омельченко.

«Киев становится все более опасным для самих киевлян, независимо от способа их передвижения, - отмечает Пилипенко. – Решить эту проблему несистематическими мероприятиями, как пытается нынешняя власть, не удастся. Следует ввести практику так называемого «программного обеспечения» - решения одной проблемы сразу в нескольких направлениях».

По словам Пилипенко, главными методами преодоления аварийности на дорогах, изложенными в программе развития инфраструктуры Киева, являются, в частности, строительство многоуровневых автопаркингов и освобождение дорог от припаркованных автомобилей, возведение эстакад, развязок и туннелей, а также окончание в шестимесячный срок реконструкции Московской площади и строительство Подольско-Воскресенского перехода.

По информации Киевской госавтоиинспекции, за прошлую неделю из-за неудовлетворительной пропускной способности столичных автодорог инспекторами ГАИ было зарегистрировано 18 аварий. В них погибли 7 человек, травмировано – 55.