Після закінчення коронавірусного локдауну в багатьох містах України істотно подорожчав проїзд у громадському транспорті. Як стверджує журналіст Дмитро Ковалевич у статті для порталу Ліва, після дворазового підвищення тарифів на газ і електрику в Україні подорожчання проїзду критичним чином вдарить по кишенях мільйонів українців, яким доводиться економити на найнеобхіднішому.
Самі автоперевізники пояснюють потребу підвищення ціни на проїзд тим, що дуже сильно знизилася кількість пасажирів ‒ через епідемію COVID-19 і жорсткі карантинні обмеження.
Проте, стверджують експерти, підвищення ціни на проїзд призведе до лише подальшого падіння попиту на таку послугу. А це, своєю чергою, призведе до чергового підвищення і нового рівня падіння.
Як стверджує експерт транспортної галузі з компанії Європатруль В'ячеслав Коновалов, автоперевізники бажали підняти ціни на проїзд задовго по пандемії COVID-19 – причому відразу в кілька разів.
"Історії про збитковість тарифів ми чуємо регулярно. Ще з 2017 року перевізники почали пробивати цінники в 10-12 гривень. Зараз вже з'явилася цифра в 16, а деякі хочуть і 20 гривень. Хоча, за нашими розрахунками, собівартість перевезення одного пасажира не перевищує 5 гривень. За що ж платити втричі більше?", – сказав він.
До того ж ціни на більшість видів палива в період коронавірусного карантину активно падали. Зокрема, бензин А-95 подешевшав за весь минулий рік на 11,1% – до 25 гривень за літр. Бензин А-92 подешевшав на 11,7% - до 23,8 гривні. Найсильніше подешевшало дизельне паливо: на 12,4% – до 24,1 гривні. Лише до середини січня 2021 року ціна підвищилася на 10-15%.
Як вважають експерти, досить ймовірна причина підвищення ціни на проїзд ‒ зростання неофіційних витрат українських перевізників (хабарів чиновникам, поліції й залучення кримінальних угруповань для боротьби з конкурентами).
читайте такожПодорожчання проїзду в Києві: у Кличка розкрили деталі
Нагадаємо, раніше повідомлялося:
- Перевізники в Україні планували підвищити вартість проїзду у маршрутках і автобусах відразу після закінчення коронавірусного локдауну (24 січня 2021 року). В середньому, наприклад, в Києві його хотіли збільшити з 8 до 12 гривень.
- Пізніше заступник міського голови й секретар Київради Володимир Бондаренко стверджував, що в першому кварталі наступного року не буде підвищуватися вартість проїзду в громадському транспорті.
- Цікаво, що в серпні 2020 року в Міністерстві інфраструктури заявляли, що маршрутки в Києві та інших містах України збираються заборонити. У рамках реформи громадського транспорту їх замінять іншими видами транспорту.
Наші стандарти: Редакційна політика сайту Главред
Читати Главред в Telegram
Главред в Google News
