Укрзалізниця почала активну фазу "Великого будівництва" на кордоні з ЄС

Україна розвиватиме залізничне сполучення з країнами Євросоюзу. Одним з етапів стане збільшення потужностей на дільниці Ковель – Ізов – Держкордон, електрифікація якої почалася у рамках програми президента Володимира Зеленського "Велике будівництво".

"Нарешті отримали зелене світло від Державної архітектурно-будівельної інспекції — дозвіл на початок основних робіт. Наразі тут вже тривають активні роботи. Далі за графіком — відбір підрядника для будівництва тягової підстанції Ковель", - повідомив в.о. голови правління Укрзалізниці Іван Юрик.

За його словами, цей проєкт є надзвичайно важливим для країни.

"По-перше, він є підґрунтям для зміцнення експортних позицій України в напрямку країн ЄС. По-друге, ціни на пальне постійно зростають, тож для власної енергетичної безпеки Укрзалізниця повинна максимально швидко та масштабно електрифікувати інфраструктуру. По-третє, маємо дбати про свою країну — підвищувати екологічність транспорту", - підкреслив Юрик.

На першому етапі робіт залізничники проводять реконструкцію контактної мережі, встановлюють системи електрообігріву на стрілочні переводи, модернізують освітлення та переїзди, прокладають кабельні мережі, ремонтують світлофори тощо.

За розрахунками, проведеними Укрзалізницею, завдяки цьому проєкту можна буде суттєво збільшити вагу вантажних поїздів і пропускну спроможність даної дільниці, розташованої у Волинській області на кордоні з Польщею. Це дозволить доставляти більше вантажів у більш короткі терміни в обидва боки кордону.

"Крім того, запровадження електротяги на цій дільниці також дозволить вивільнити 10 магістральних тепловозів, що суттєво зменшить викиди продуктів згоряння в атмосферу (близько 12 тис. т/рік) та на 136,4 млн грн в рік зменшити експлуатаційні витрати", - додали в УЗ.

Як повідомляв координатор "Великого будівництва", заступник голови Офісу президента Кирило Тимошенко, в рамках інфраструктурної програми президента Володимира Зеленського також розпочнеться оновлення рухомого складу залізниці. Зокрема, Україна отримає 130 нових вантажних електролокомотивів виробництва французької компанії Alstom.

Наші стандарти: Редакційна політика сайту Главред