Авіакатастрофа під Чугуєвом: Суд відпустив під особисте зобов'язання командувача Повітряних сил ЗСУ Дроздова

Командувача Повітряних сил ЗСУ Сергія Дроздова, якого підозрюють у недбалості, що призвела до катастрофи літака Ан-26 і загибелі 26 військовослужбовців, відпустили під особисте зобов'язання.

Відповідне рішення ухвалив Печерський суд Києва. У задоволенні клопотання прокуратури про цілодобовий домашній арешт було відмовлено, передає Hromadske.

За даними слідства, Дроздов в 2018 році затвердив тимчасовий курс для льотчиків, в якому вказувалася можливість для курсантів 5-го курсу в двох вправах виконувати польоти конвеєром на літаках Ан-26. Однак, це рішення не було затверджено заводом виробником, як цього вимагає процедура.

Таким чином, на думку слідства, Дроздов створив неправдиве уявлення військовослужбовців в Харківській області про легальне та безпечне використання польотів конвеєром у курсантів та інших курсів, і в інших вправах. Така практика мала місце з квітня 2018 року по вересень 2020 року, навіть якщо це не було передбачено плановим таблицями польотів і дозволами виробників літаків.

Також слідство стверджує, що Дроздов 1 березня 2019 року затвердив триступеневу концепцію системи льотної підготовки курсантів льотного факультету, а також у лютому 2020 року затвердив рішення, яким передбачено "здійснення спільної підготовки курсантів льотчиків і курсантів штурманів на літаку Ан-26 за рахунок палива, яке виділялося на підготовку курсантів льотчиків". Це, на думку слідства, і призвело до того, що на борту перебувала більша кількість курсантів.

Адвокати Дроздова просили залишити клопотання без задоволення, підкреслюючи, що підозра і ризики є необґрунтованими.

Сам Дроздов заявив, що своєї провини не визнає. За його словами, спільні навчання не були заборонені та практикувалися останні 29 років. Також командувач зазначив, що головна проблема в повітряних силах - це недостатній контроль за керівниками на місцях, оскільки "це ланка середнього управління". За словами Дроздова, над цим питанням зараз працюють.

читайте також"Справу Ан-26 не вдасться зам'яти": Зеленський прокоментував розслідування катастрофи​

Авіакатастрофа Ан-26 - про що повідомлялося раніше:

• Увечері 25 вересня в Харківській області поблизу міста Чугуїв зазнав авіакатастрофи військовий літак Ан-26, на борту якого перебували 27 осіб - військові льотчики та курсанти університету Повітряних сил імені Івана Кожедуба. Вижив лише один курсант.
• Слідчі ДБР відкрили провадження за фактом порушення правил польотів і підготовки до них, що спричинило катастрофу і тяжкі наслідки (ст.416 Кримінального кодексу України).
• Міністр оборони Андрій Таран заявив, що, згідно з попередніми даними, причиною катастрофи літака стало те, що він зачепився крилом за землю. Ан - 26 був 1977 року виробництва. На ньому здійснювалися тренувальні польоти.
• 18 грудня голова відділу Головного слідчого управління ДБР Вадим Приймачок повідомив, що головною причиною катастрофи літака Ан-26 під Чугуєвом стала помилка командира за відсутності контролю з боку керівництва управління польотами.
• 18 грудня командувачу повітряними силами ЗСУ Сергію Дроздову, керівнику польотів і командиру військової частини вручили підозру у справі про катастрофу літака Ан-26 з курсантами в Харківській області.
• 22 грудня Печерський суд взяв під варту керівника польотів військової частини А-4104 в Чугуєві Олександра Жука а також командира військової частини А-4104 в Чугуєві В'ячеслава Глазунова.

Наші стандарти: Редакційна політика сайту Главред