«Большая стройка» и «Автомагистраль-Юг» вернули дорожников Донетчины из заработков

Фото: silrada.org

Подрядная компания «Автомагистраль-Юг» привлекает специалистов с опытом работы за рубежом для работ на дорогах Донецкой области.

Программа Президента Владимира Зеленского «Большая стройка» возвращает специалистов в Украину. Так, подрядная компания «Автомагистраль-Юг» привлекает специалистов с опытом работы за рубежом для работ на дорогах Донецкой области. Истории некоторых из них рассказала Facebook-страница «Большой стройки».

Алексей Чередник сейчас работает ведущим инженером отдела технического контроля на таких дорогах как Н-32 и Т-05-14. Прежде чем вернуться в Украину, он участвовал в реализации строительных проектов в Туркменистане. По его словам, после старта «Большой стройки» ехать за границу на имеет смысла - в Украине возможно зарабатывать столько же.

«Украинские специалисты достойны лучшего. Поэтому не стоит искать лучшей доли в других местах, когда все необходимое рядом - и стабильная работа, и прекрасные условия для самореализации», - сказал он.

Алексей Щербаков также работал в Туркменистане. Несмотря на неплохие условия, он ждал конца контракта для возвращения в Украину.

«Устроиться работать в «Автомагистрали-Юг» посоветовал мой приятель. А почему бы и нет? Зарплата и условия труда очень приличные. Успешно прошел собеседование, и уже более года работаю инженером технического отдела. Что нравится: с работы только один час ехать к родителям, сейчас я почти всегда рядом, а когда был за границей, то физически не мог помочь в решении ряда вопросов», - отметил специалист.

Как рассказал Валентин Сафоник, который до возвращения работал в Казахстане, реальные условия работы за границей оказались отличными от тех, которые обещали при трудоустройстве. К тому же было трудно поддерживать контакт с близкими. Теперь Валентин работает в родном городе, зарабатывая такие же деньги, как за рубежом.

«Сначала работал механиком на АБЗ компании в селе Ходовичи Львовской области. Впоследствии - региональным механиком в Донецкой области. Недавно пошел на повышение: теперь я механик нового АБЗ в родном Павлограде. Великолепные условия труда и достойная зарплата - не единственное преимущество компании. Здесь ценят профессионализм. При таких условиях я уверен в своем будущем», - заявил он.

Напомним, ранее заместитель главы Офиса Президента, координатор «Большой стройки» Кирилл Тимошенко озвучил амбициозную цель - к концу 2023 года восстановить всю сеть общегосударственных дорог между городами, которая составляет более 20 тысяч километров.

Новости сейчасКонтакты