Після закінчення коронавірусного локдауну в багатьох містах України істотно подорожчав проїзд у громадському транспорті. Як стверджує журналіст Дмитро Ковалевич у статті для порталу Ліва, після дворазового підвищення тарифів на газ і електрику в Україні подорожчання проїзду критичним чином вдарить по кишенях мільйонів українців, яким доводиться економити на найнеобхіднішому.
Самі автоперевізники пояснюють потребу підвищення ціни на проїзд тим, що дуже сильно знизилася кількість пасажирів ‒ через епідемію COVID-19 і жорсткі карантинні обмеження.
Проте, стверджують експерти, підвищення ціни на проїзд призведе до лише подальшого падіння попиту на таку послугу. А це, своєю чергою, призведе до чергового підвищення і нового рівня падіння.
Як стверджує експерт транспортної галузі з компанії Європатруль В'ячеслав Коновалов, автоперевізники бажали підняти ціни на проїзд задовго по пандемії COVID-19 – причому відразу в кілька разів.
"Історії про збитковість тарифів ми чуємо регулярно. Ще з 2017 року перевізники почали пробивати цінники в 10-12 гривень. Зараз вже з'явилася цифра в 16, а деякі хочуть і 20 гривень. Хоча, за нашими розрахунками, собівартість перевезення одного пасажира не перевищує 5 гривень. За що ж платити втричі більше?", – сказав він.
До того ж ціни на більшість видів палива в період коронавірусного карантину активно падали. Зокрема, бензин А-95 подешевшав за весь минулий рік на 11,1% – до 25 гривень за літр. Бензин А-92 подешевшав на 11,7% - до 23,8 гривні. Найсильніше подешевшало дизельне паливо: на 12,4% – до 24,1 гривні. Лише до середини січня 2021 року ціна підвищилася на 10-15%.
Як вважають експерти, досить ймовірна причина підвищення ціни на проїзд ‒ зростання неофіційних витрат українських перевізників (хабарів чиновникам, поліції й залучення кримінальних угруповань для боротьби з конкурентами).
Читати такожПодорожчання проїзду в Києві: у Кличка розкрили деталі