Можно принимать суда с максимальными габаритами: в порту Черноморска появится новый пирс

Черноморский морской порт нуждался в таких изменениях еще 15 лет назад / Фото Facebook Александр Кубраков

Администрация морских портов и швейцарская компания подписали договор о развитии порта «Черноморск», что позволит увеличить аграрный экспорт.

В морском порту Черноморска Одесской области появится новой пирс, а дно на подходах к нему углубят до 15 метров. Это позволит принимать суда типа Panamax и увеличить аграрный экспорт через один из крупнейших украинских портов.

Об этом сообщил министр инфраструктуры Александр Кубраков, заявив о подписании договора между Администрацией морских портов Украины и СП «Рисоил Терминал», которая является дочерней компанией Швейцарской RISOIL S.A.

«Этот проект обсуждался 13 лет, и наконец мы можем сказать, что он будет воплощен. А это – 40 млн долларов прямых инвестиций, больше экспортных возможностей для украинских производителей, новые рабочие места. Благодаря заключенному договору и государство, и инвестор имеют гарантии и четко определенные обязательства», - заявил он.

В частности, СП «Рисоил Терминал» построит на стыке причалов 10 и 11 порта «Черноморск» двусторонний пирс длиной почти 340 метров (с размещением двух причалов длиной 290 м).

Администрация морских портов Украины проведет дноуглубительные работы, которые уже завершены на 67%. В результате появится возможность принимать крупнотоннажные суда.

По словам Кубракова, Черноморский морской порт нуждался в таких изменениях еще 15 лет назад.

«Это важный шаг к развитию портовой инфраструктуры. Напомню, около 17 млрд грн капитальных инвестиций в ближайшие 5 лет должны быть направлены на развитие портов. Иначе мы не только потеряем какие-то потенциальные возможности, но и начнем терять объемы экспорта так же быстро, как мы потеряли портовый транзит», - добавил министр инфраструктуры.

Напомним, ранее президент Владимир Зеленский объявил о планах развития внутреннего водного транспорта и морских портов по программе «Большая стройка». Одним из стимулов должен стать новый закон о концессии, благодаря которому уже подписаны соглашения по порту «Ольвия» и «Херсон».

Автор: Олег Макаров
Новости сейчасКонтакты