Новые дороги, созданные за последние два года в рамках программы Президента Владимира Зеленского «Большая стройка», требуют защиты от перегруженного транспорта. Этой задачей должна будет заняться Государственная служба безопасности на транспорте, известная также как Укртрансбезпека, рассказал в Facebook глава Института публичной политики и консалтинга Сергей Быков.
«Насколько мне известно, Мининфраструктуры инициирует кардинальные изменения в работе Укртрансбезпеки. Это очень правильно и, вообще-то, давно пора. С приходом нового министра инфраструктуры Александра Кубракова контроль за реорганизацию ГСБТ возложен на его нового заместителя - Мустафу Найема», - сообщил политолог.
Одним из направлений работы станет почти полная перезагрузка команды госведомства. Так, уже уволен бывший глава Укртрансбезпеки Егор Прокопчук и его заместитель.
«За год работы Прокопчук только сильнее настроил против ГСБТ и себя украинских перевозчиков. Кадровые изменения охватят всю структуру службы», - объяснил Быков.
Другим ключевым изменением станет внедрение автоматического габаритно-весового контроля. С 2020 года по всей Украине уже установлены 52 площадки «Взвешивания-в-движении» (WIM-комплексы), до конца года сеть обещают расширить до 102.
Парламент уже принял закон касательно автоматических штрафов за нарушение габаритно-весовых норм. Теперь данные с площадок, установленных на отремонтированных дорогах, станут основанием для штрафов. Нормы вступят в силу уже с 1 октября. Максимальный штраф за нарушение - 51 тыс. грн.
Кроме того, летом был запущен сервис «Шлях».
«"Шляхом" уже воспользовались более 5 тыс. перевозчиков. Сейчас в системе работает модуль заказа и учета разрешений. Также отменена плата за бронирование разрешений и стала доступной информация об имеющихся разрешениях у всех участников рынка», - отметил эксперт.
Помимо этого, выдача разрешений на международные перевозки, которая раньше осуществлялась в ручном режиме, должна полностью перейти в систему «Шлях».
«"Большая стройка" Зеленского запустила целый ряд изменений на дорогах – потому что данная президентская программа не только об асфальте. Дороги – как прозрачная витрина нашей страны. Через нее очень хорошо видно, есть ли в этом доме порядок и соблюдают ли люди в нем законы», - констатировал Быков.
Напомним, ранее Президент Владимир Зеленский сообщил о планах программы «Большая стройка» по развитию дорожной сети. По его словам, в 2021 году планируется отремонтировать и реконструировать 4500 километров государственных дорог и 2000 километров местных.