Вы узнаете:
Для миллионов пассажиров метро является привычным способом быстро добраться на работу или домой, не теряя время в пробках. Поезда следуют по расписанию, а дорога между станциями занимает считаные минуты.
Однако за бесперебойной работой подземки стоит ежедневный труд сотен специалистов. Об этом рассказывает 2+2.
Когда жители Киева засыпают и станции закрываются для пассажиров, работа в метро не прекращается. Каждую ночь около 700 сотрудников проверяют состояние путей и электрооборудования, устраняют неисправности и готовят инфраструктуру к началу нового дня.
Особая ответственность ложится на машинистов. В часы пик один состав может перевозить около полутора тысяч человек, и безопасность каждого пассажира во многом зависит от человека, находящегося в кабине. Перед ним обычно есть приборная панель, сигналы светофоров и уходящий в темноту туннель, где нельзя терять внимание ни на секунду.
"Работать под землей сложно. Это монотонная работа. Нужно быть психологически очень подготовленным, потому что может возникнуть клаустрофобия. И бывают разные ситуации, в которых нужно сохранять самообладание", - рассказал машинист Киевского метрополитена Евгений Кривошин.
За одну смену поезд под его управлением преодолевает более 200 километров. На протяжении всего маршрута машинист должен сохранять предельную сосредоточенность, следить за сигналами, скоростью состава и происходящим на платформах.
Дополнительный риск создают пассажиры, пренебрегающие правилами безопасности. Некоторые заходят за ограничительную линию, отвлекаются на телефоны у края платформы или пытаются вскочить в вагон в последний момент, когда двери уже закрываются.
Заметив человека в опасной близости от края, машинист подает звуковой сигнал. Если пассажир не реагирует, приходится незамедлительно применять экстренное торможение. На высокой скорости даже секундное промедление может закончиться ударом бокового зеркала или привести к более тяжелым последствиям.
Именно поэтому работу машиниста считают одной из наиболее напряженных профессий в транспортной отрасли. Монотонность здесь сочетается с огромной ответственностью, а любая нештатная ситуация требует мгновенной реакции и полного самообладания.
Ранее Главред писал о том, что женщина пошла в подвал за котом, а вернулась с находкой, которую не забыть. Девушка наткнулась на нож и загадочное послание. Теперь она пытается выяснить историю необычной находки.
Также стало известно о том, что в старейшем метро нашли странные вещи. Некоторые находки настолько необычны, что годами остаются на полках специального бюро.
Вам может быть интересно:
«2+2» - общеукраинский телеканал, входящий в состав медиаконгломерата «1+1 Media». Канал ориентирован на зрителей в возрасте от 18 до 54 лет. Эфир телеканала состоит из сериалов и художественных фильмов собственного и зарубежного производства, развлекательных шоу и трансляций некоторых матчей Чемпионата Украины по футболу.