Что известно:
Россия расширяет инфраструктуру для запуска ударных беспилотников, чтобы увеличить масштабы атак на Украину. В частности, оккупанты обустраивают новый дронопорт в Миллерово Ростовской области, где устанавливают оборудование для запуска реактивных БПЛА. О планах российской армии рассказал авиационный эксперт Константин Криволап в эфире 24 Канала.
Отмечается, что в начале массового применения «Шахедов» армия РФ использовала примерно 8 основных пусковых площадок. В частности, они были расположены в Приморско-Ахтарске, а также на территории оккупированного Крыма - в Гвардейском и у мыса Чауда.
Однако в связи с планами по увеличению производства БПЛА возникла потребность в дополнительных стартовых площадках. Как пояснил Криволап, Россия рассматривала возможность изготовления около 3000 реактивных беспилотников и еще 2500 поршневых «Шахедов». Для обслуживания таких объемов запусков противнику потребовалась новая инфраструктура.
«Россияне пришли к выводу, что им нужно построить ещё около 12 дронопортов, чтобы довести количество этих пусковых площадок до 20. Чтобы иметь возможность диверсификации и обеспечить те объемы вооружения, которые они хотят по нам запускать», - пояснил эксперт.
В то же время в этих расчетах не учтены беспилотники-имитаторы «Гербер», которые российская армия использует для создания ложных целей, разведки и создания помех.
Меняется и сама технология запуска беспилотников. В частности, россияне представили на международной выставке специальную направляющую длиной около 85 метров. Она предназначена для запуска реактивных «Гераней-4» и «Гераней-5».
По словам Криволапа, конструкция напоминает длинную балку, установленную на земле. Ее использование позволяет запускать большое количество беспилотников из одной системы, не прибегая к автомобилям или контейнерам.
«Потом я понял, что они используют её для того, чтобы запускать большое количество дронов из одной системы, не прибегая к запускам с автомобилей или из контейнеров. Для них это оказалось довольно сложной операцией», - рассказал авиационный эксперт.
Один из таких дронопортов россияне обустроили в Цимбалово, однако украинские военные уже нанесли по нему серьезный удар. В настоящее время противник расширяет пусковую инфраструктуру в Миллерово Ростовской области.
Криволап предположил, что новый объект также может стать целью украинского ракетного удара. По оценке эксперта, в случае поражения дрон-порт может понести значительные повреждения.
Эксперт подчеркнул, что уничтожение таких объектов имеет важное значение для ограничения масштабов российских атак. Без поражения пусковой инфраструктуры Россия будет продолжать обустраивать новые площадки и наращивать возможности для запуска ударных беспилотников.
Россия модернизирует реактивные ударные беспилотники, пытаясь увеличить их скорость до 750–900 км/ч. Появление таких воздушных целей потребует от Украины новых средств перехвата и усиления противовоздушной обороны. Об этом сообщил авиационный эксперт Богдан Долинце в эфире телеканала «Киев24».
«Враг не стоит на месте. Он также анализирует эффективность своих средств, пытается повышать, совершенствовать и расширять спектр применения своих систем», - отметил Долинце.
Нынешние показатели реактивных беспилотников РФ составляют примерно 450–650 км/ч. По оценке эксперта, к концу года российские разработчики могут выйти на скорость не менее 750 км/ч. В то же время теоретический предел для таких аппаратов оценивается в 900–1000 км/ч, но не все модели смогут его достичь.
Главред писал, что накануне очередного этапа мирных переговоров, запланированного на 10–11 ноября, сохраняется риск усиления российских обстрелов украинской территории. Кроме того, российские войска продолжают менять подход к проведению воздушных атак. Об этом рассказал военный эксперт Олег Жданов.
Напомним, ранее Россия сбросила пять управляемых авиабомб на жилые дома в Запорожье. Известно о 12 погибших, среди них трое детей.
Ранее сообщалось, что российская авиабомба попала в две маршрутки в Краматорске Донецкой области: погибли 30 человек, ещё 18 получили ранения.
Читайте также:
Константин Криволап - украинский авиационный эксперт и аналитик. Бывший инженер-испытатель конструкторского бюро «Антонов». Комментирует авиационную тематику на радио, телевидении и интернет-ресурсах.