Российским оккупантам не удастся спастись от атак неизвестных БПЛА за счет покрышек на стратегических бомбардировщиках. Чтобы уберечь технику от повреждений, россияне будут вынуждены постоянно перегонять Ту-95.
Авиационный аналитик Константин Криволап в эфире FREEDOM фактически высмеял "ноу-хау" оккупантов по покрышкам.
"Устройство с этими покрышками... Еще поставили бы панцирные кровати, было бы совсем хорошо. На танки же ставят какие-то сетки... Ну, панцирные кровати из казарм повытаскивали и поставили на самолеты, было бы эффективнее. От чего это спасло бы?" - задал риторический вопрос Криволап.
Он отметил, что сами Ту-95 являются старыми машинами
"Импортные запчасти там, вероятно, вряд ли (есть - Главред). Возможно, там стоит какое-то новое навигационное оборудование. Может, сделано что-то по приборам... Ну, неизвестно. Интересно, они хоть туалет там поставили, или нет?! Потому что первые Ту-95 летали с ведрами", - высказался эксперт.
Эти самолеты россияне вынуждены перегонять с аэродрома на аэродром. Но не все базы могут обеспечить комплексное обслуживание Ту-95.
"База "Оленья" под Мурманском... туда приземлялись стратегические бомбардировщики перед тем, как начинать патрулирование. Там серьезной базы не развернуто, там просто заправка. Там ограниченная территория для самолетов. Они были вынуждены взлететь с "Энгельса" на эту "Оленью". Другая точка дислокации, где они могут нормально обслуживать самолеты, - это аэродром "Украинка" в Амурской области. Им приходится периодически перелетать на "Энгельс", чтобы хоть немножко там обслужиться. А так им придется летать еще дальше - в "Украинку", - объяснил Криволап.
Последний месяц военные объекты россиян на оккупированных территориях и в самой России атакуют едва не каждый день. Жалуются россияне и на удары БПЛА по военным аэродромам.
В частности, в конце августа диверсанты ГУР ударами дронов обезвредили 5 самолетов на аэродромах в РФ.
Однако враг пытается защищать технику и прибегает к "профилактическим" мерам. Например, CNN показал спутниковые снимки, сделанные на "Энгельсе" в Саратовской области (незадолго после "бавовны"), на которых Ту-95 были обложены автомобильными шинами.
Эксперты указывают, что самолеты с покрышками все равно видны под инфракрасными камерами.
Вас также могут заинтересовать новости: