О чем вы узнаете:
Первое морозное утро часто становится причиной того, что автомобиль отказывается заводиться из-за проблем с аккумулятором. При низких температурах химические реакции внутри свинцово-кислотной батареи замедляются. Из-за этого даже полностью заряженный аккумулятор при температуре от -15 до -20 °C может выдавать значительно меньший пусковой ток. К тому же загустевшее моторное масло требует больше энергии для прокрутки стартера. Главред расскажет подробнее.
Ранее мы рассказывали о том, когда менять летние шины на зимние и почему не стоит ждать первого снега - при какой температуре водителям пора отправляться на шиномонтаж.
Как сообщает издание AgroNews.ua, простая проверка системы электропитания осенью поможет снизить риск того, что автомобиль не заведется зимой.
Специалисты рекомендуют до наступления холодов проверить несколько важных показателей, которые влияют на работу аккумулятора и запуск двигателя.
1. Измерьте напряжение аккумулятора
Напряжение нужно измерять через несколько часов после поездки, когда аккумулятор находится в состоянии покоя. Это поможет оценить уровень его заряда.
Напряжение 12,6–12,7 В обычно свидетельствует о полном заряде. Показатель около 12,4 В соответствует примерно 75% заряда, а значения 12,2 В и ниже указывают на необходимость подзарядки от сети.
2. Проверьте состояние клемм
Окисление контактов может ухудшать прохождение тока и затруднять запуск двигателя. О наличии проблемы свидетельствует белый или зеленоватый налет на клеммах.
Чтобы избежать перебоев в работе электросистемы, контакты необходимо периодически очищать и проверять надежность крепления. Перед очисткой важно соблюдать рекомендации производителя автомобиля по безопасному отсоединению аккумулятора.
3. Убедитесь, что генератор заряжает аккумулятор
Даже исправный аккумулятор может быстро разряжаться, если генератор не обеспечивает надлежащую зарядку. Проверить его работу можно с помощью мультиметра.
При работающем двигателе напряжение на клеммах аккумулятора обычно должно составлять примерно 13,8–14,5 В. Если показатель остается близким к 12 В, система зарядки может работать некорректно и требует диагностики.
4. Учитывайте продолжительность поездок
Частые короткие поездки продолжительностью 10–15 минут могут не давать аккумулятору достаточно времени для восстановления заряда. Особенно это касается ситуаций, когда одновременно работают обогрев, фары и другие энергоемкие системы автомобиля.
В холодное время года стоит периодически проверять уровень заряда и при необходимости подзаряжать аккумулятор с помощью соответствующего зарядного устройства.
Видео о том, как выбрать аккумулятор для автомобиля, можно посмотреть здесь:
Иногда подзарядки недостаточно, поскольку аккумулятор уже потерял значительную часть своей емкости. О необходимости замены могут свидетельствовать несколько признаков: напряжение быстро падает после зарядки, стартер вращается медленно, а на корпусе аккумулятора появились вздутия или трещины.
Также стоит учитывать возраст батареи. Если аккумулятор эксплуатируется более 4–6 лет, его желательно проверить на специальном оборудовании, чтобы оценить остаточную емкость и пусковые характеристики.
При выборе нового аккумулятора важно соблюдать параметры, рекомендованные производителем автомобиля. Необходимо учитывать ёмкость, пусковой ток, размеры, полярность и тип аккумулятора. Для автомобилей с системой «старт-стоп» могут потребоваться аккумуляторы типа EFB или AGM - в зависимости от требований конкретной модели.
Читайте также:
AgroNews - это информационно-аналитический ресурс, специализирующийся на освещении новостей и событий в аграрном секторе Украины. Портал предоставляет актуальную информацию о сельском хозяйстве, агротехнике, развитии отрасли, законодательных изменениях, ценах на сельскохозяйственную продукцию, а также аналитические материалы и комментарии экспертов.