Вы узнаете:
Многие люди при покупке подержанного автомобиля уделяют большое внимание пробегу. Считается, что чем он меньше, тем лучше и надежнее машина. Однако в этом плане не все так однозначно.
Главред решил разобраться, какие проблемы может скрывать небольшой пробег в автомобиле.
Небольшой пробег в автомобиле часто звучит идеально, но на практике это может быть «бомбой замедленного действия под капотом». Все потому, что автомобиль, который проезжает всего несколько километров в день, часто изнашивается быстрее, чем автомобиль со значительно более высоким показателем одометра, пишет Auto Swiat.
По словам экспертов, автомобиль, который проезжал всего 50 км раз в неделю, будет иметь хороший внешний вид, но короткие поездки негативно влияют на двигатель.
В частности, самой большой угрозой для двигателя во время коротких ежедневных поездок является невозможность достичь оптимальной рабочей температуры.
«Каждый холодный запуск создает огромную нагрузку на двигатель и увеличивает трение. Только после прогрева двигателя механизмы работают в стабильных условиях. При поездках менее 5 км этот момент никогда не наступает», — говорится в сообщении.
В результате автомобиль не только испытывает нагрузку, связанную с запуском, но и моторное масло и ключевые компоненты изнашиваются быстрее, а состояние аккумулятора оставляет желать лучшего.
Сразу после запуска двигателя компьютер регулирует топливную смесь. Часть несгоревшего топлива, особенно когда двигатель холодный, попадает в масло. Во время длительных поездок это топливо испаряется, но во время коротких оно смешивается с маслом, разжижая его.
Кроме того, разница температур приводит к конденсации водяного пара, который смешивается с маслом, создавая характерную, вредную эмульсию.
«Разбавленное масло теряет свои смазывающие свойства, негативно влияя на турбокомпрессор и гидравлические натяжители цепи ГРМ. Это может привести к серьезным поломкам уже после десятков тысяч километров», — отмечают специалисты.
Современные дизельные автомобили с DPF-фильтрами особенно чувствительны к городской езде. Высокие температуры и длительная, стабильная езда необходимы для сжигания сажи в фильтре. На коротких поездках этот процесс невозможен.
Ситуация не лучше и с бензиновыми двигателями, поскольку из-за постоянно недогретого двигателя возникают неисправности каталитического нейтрализатора, что приводит к его засорению.
Как проверить автомобиль перед покупкой – видео:
Читайте также:
Auto Swiat — это веб-сайт, посвященный автомобильной тематике. Он регулярно публикует автомобильные новости, описывает важнейшие изменения в дорожном законодательстве, дает советы по эксплуатации автомобилей и информацию о дорожной инфраструктуре.