Вы узнаете:
Главный враг подержанных автомобилей - это ржавчина. Некоторые модели демонстрируют критически слабую защиту кузова и склонность к коррозии уже после нескольких лет эксплуатации.
Главред решил разобраться, какие автомобили подвержены коррозии.
Interia рассказывает, что японские производители авто часто полагаются на грунт и химические защитные средства на этапе покраски кузова. В то же время, европейские производители чаще используют классическое гальваническое цинкование и заполнение закрытых профилей воском.
Отмечается, что цинк обеспечивает лучшую долгосрочную защиту, в частности от механических повреждений.
Шведский автомобильный журнал Vi Bilägare в сотрудничестве с компанией Rostskyddsmetoder провел исследование и обнаружил, какие автомобили имеют самую слабую защиту от коррозии.
Среди производителей, которые получили самые низкие оценки (ниже 2,3 балла из 5 возможных) за антикоррозионную защиту, фигурируют:
Среди марок авто, которые получили средние базы за защиту кузова от коррозии, есть:
В то же время, есть пять производителей, которые получили самые высокие оценки за защиту от коррозии:
Эксперты добавляют, что в новых автомобилях проблема коррозии часто усугубляется из-за использования пластиковых накладок и шумоизоляционных материалов, которые накапливают и удерживают влагу. Из-за этого они становятся рассадником ржавчины.
Читайте также:
Interia Motoryzacja - это польский веб-сайт, созданный для водителей, любителей автомобилей и мотоциклов. На сайте можно найти новости об авто, советы, тесты и отзывы о подержанных или из салона автомобилях.