Вы узнаете:
Для многих водителей момент, когда на панели приборов загорается оранжевый индикатор низкого уровня топлива, становится источником стресса. Предупреждение часто появляется неожиданно, а точных данных о реальном запасе хода автомобиль не дает. Именно неопределенность заставляет нервничать даже опытных водителей.
Главред узнал, сколько еще можно проехать после загорания лампочки уровня топлива.
Несмотря на технологический прогресс, единого стандарта для момента срабатывания датчика не существует. В большинстве современных легковых авто индикатор загорается, когда в баке остается от 7 до 10 литров топлива, утверждают эксперты MMR.
Однако стоит помнить, что показатели бортового компьютера - это лишь прогноз, а не константа. Система постоянно пересчитывает запас хода, опираясь на ваш стиль езды за последние несколько километров. Если вы только что выехали из пробки на свободную трассу, цифры запаса хода могут начать расти, и наоборот - агрессивное ускорение мгновенно "съест" обещанные системой километры.
При благоприятных условиях некоторые автомобили способны проехать несколько десятков километров, а иногда и более 100 км после появления лампочки. Однако эти значения следует воспринимать как ориентировочные. Расход топлива возрастает зимой, при движении на высокой скорости или в пробках. Поэтому резерв в баке не следует считать полноценным запасом.
Злоупотребление ездой с пустым баком является не только риском остановиться в неудобном месте, но и угрозой для технического состояния авто. В большинстве машин насос находится непосредственно в баке и охлаждается окружающим его топливом. Когда уровень критически низкий, насос начинает перегреваться, что значительно сокращает срок его службы.
Также с годами на дне бака скапливается осадок и конденсат. Когда топлива мало, помпа начинает всасывать эту "грязь", что приводит к забиванию фильтров, форсунок и нестабильной работе двигателя.
Если индикатор уже загорелся, а до ближайшей АЗС еще далеко, главная задача - перейти в режим максимальной экономии. Водителям следует избегать резких стартов и торможений. Оптимальная скорость для экономии на трассе обычно составляет 80-90 км/ч.
Также стоит выключить все лишнее. Кондиционер, подогрев сидений и мощная аудиосистема создают дополнительную нагрузку на генератор, что увеличивает расход топлива. Приближаясь к светофору или спуску, заранее отпускайте педаль газа.
Вас также может заинтересовать:
Motor Media Review - украиноязычный автомобильный портал, который предлагает широкий спектр материалов на автомобильную тематику. Редакция портала состоит из людей, которые действительно увлечены автомобильной сферой и имеют глубокие знания в этой области. Они умеют подавать сложную техническую информацию в простой и понятной форме.