Вода из выхлопа: эксперт рассказал, когда это норма, а когда предвестник ремонта

Вода под выхлопом может быть нормой или признаком поломки / коллаж: Главред, фото: ua.depositphotos.com

Эксперты рассказали, почему под выхлопной трубой появляются капли воды и когда это не требует ремонта.

Вы узнаете:

Водители часто замечают капли под выхлопной трубой и сразу думают о поломке.

Главред решил разобраться, всегда ли это сигнал проблем с автомобилем.

Как пишет Jalopnik, по словам экспертов, появление воды в выхлопе может быть вполне естественным процессом. При сгорании бензина или дизеля образуется водяной пар, который конденсируется в системе и выходит наружу. Особенно это заметно в холодное время года, когда горячие газы встречаются с холодным металлом.

Вам также может быть интересно: Зимние или всесезонные шины: эксперты раскрыли, как они ведут себя на дороге

Другим источником появления воды может быть катализатор - в процессе химических реакций внутри него образуется небольшое количество жидкости. Поэтому несколько капель под выхлопной трубой после холодного запуска двигателя являются вполне естественным явлением и не должны вызывать беспокойства.

Когда вода из выхлопа сигнализирует о проблемах

Впрочем, появление воды из выхлопной трубы может свидетельствовать и о серьезных неполадках. В частности, если повреждена прокладка головки блока цилиндров, антифриз может попадать в цилиндры, сгорать вместе с топливом и оставлять избыток влаги в выхлопе.

В таком случае часто появляется белый дым, двигатель работает нестабильно, а уровень охлаждающей жидкости постепенно снижается - это первые признаки, на которые стоит обратить внимание водителю.

Такие поломки могут стоить десятки и даже сотни тысяч гривен, особенно если поврежден мотор.

Определить безопасность жидкости просто: прозрачная вода без запаха и жирной пленки - норма. Маслянистая жидкость или запах топлива - тревожный сигнал.

Цвет выхлопа как индикатор проблем

Цвет выхлопа тоже информативен. Легкий белый пар на морозе - нормально, густой белый дым может указывать на попадание охлаждающей жидкости, синий - сгорание масла, черный - избыток топлива, а серый или темно-синий - проблемы с турбиной или системой впрыска.

Где водителям Украины парковаться строго запрещено / Главред - инфографика

Итак, несколько капель воды под выхлопом - обыденная вещь, но маслянистая жидкость или густой дым требуют немедленной диагностики.

Читайте также:

Об источнике: Jalopnik

Jalopnik - новостной веб-сайт, который специализируется на автомобильной тематике. Там собраны новости и мнения об автомобилях, автомобильной промышленности, гонках, транспорте, самолетах, технологиях, мотоциклах и многом другом.

Новости сейчасКонтакты