Авиазавод в Казани, который собирает российские бомбардировщики Ту-160, не смог выполнить госзаказ по поставкам самолетов типа Ту-214.
Это гражданские самолеты, которые могут выполнять роль военных разведывательных самолетов под индексом Ту-214Р, пишет Defense Express.
Как отмечают эксперты, за 2023 год авиазавод не смог поставить ни одного из трех предусмотренных Ту-214. В то же время в "самой высокой стадии готовности" (ввод в эксплуатацию в 2024-м) к передаче один кремлевский спецборт.
Это напрямую связано с российским ВПК, отмечают аналитики. Ведь авиазавод помимо гражданской авиации также собирает военную. Предприятие проводит ремонты и модернизацию тяжелых бомбардировщиков Ту-22М3.
По состоянию на 2021 год мощности этого авиазавода, согласно открытым данным, были обновлены на 40%. Это позволяет российским специалистам собирать самолеты Ту-160 из советских заготовок, но не изготавливать бомбардировщики "с нуля".
В январе 2022 года завод по решению суда должен был выплатить Минобороны России 5,4 млрд рублей за срыв поставок Ту-160М.
Но постоянное несоблюдение сроков производства не помешало министерству Шойгу поставить авиазаводу "план" по производству 10 Ту-214 ежегодно, что также продублировано в утвержденном плане развития гражданского самолетостроения на 2023-2030 гг.
"А теперь, как видим, это все также "не помешало" правительству РФ вообще никак не проконтролировать выполнение собственных задач, даже если в разрезе лишь одного, но очень важного завода для всей самолетостроительной отрасли страны-агрессора. Что в свою очередь хорошо иллюстрирует характер процессов в российской самолетостроительной отрасли", - пишут эксперты.
Ранее Главред писал, что на сбитом "Шахеде" российского производства, который атаковал Киев в ночь на 11 декабря, нашли нестандартную боеголовку. Специалисты нашли связь с предприятием, которое изготавливает реактивные двигатели к ракетам ЗРК "Панцирь-С".
Вас также могут заинтересовать новости: