Кратко:
Активисты движения «Атеш» устроили диверсию в Самаре и сожгли грузовой тепловоз, который полностью выведен из строя. Об этом сообщило движение «Атеш» в Telegram.
В результате диверсии российский тепловоз полностью выведен из строя. На важном участке Куйбышевской железной дороги начались перебои и задержки движения поездов, а поставки топлива для оккупационной армии РФ затруднились.
По данным партизан, узел играет ключевую роль в транспортировке нефтепродуктов с Новокуйбышевского, Куйбышевского и Сизранского НПЗ. Туда поступает сырье с Урала и Сибири, а оттуда отправляются эшелоны с топливом для российских группировок на южном и восточном направлениях.
В «Атеш» подчеркнули, что уничтожение локомотива на фоне проблем с поставками горюче-смазочных материалов может дополнительно затруднить доставку топлива на фронт.
«В случае дефицита локомотивов это усугубляет топливный голод и мешает ВС РФ вести активные боевые действия», - говорится в сообщении движения.
Партизаны не впервые наносят удары по локомотивному парку РФ. В апреле 2026 года движение заявляло об уничтожении локомотива возле станции Лиховская в Ростовской области и оценивало ущерб в более чем 150 тысяч долларов, писало издание Euromaidan Press.
Политический и экономический эксперт Тарас Загородний в интервью Главреду обращал внимание на то, что проблемы с топливом в России носят не только производственный, но и логистический характер.
«Кроме того, есть проблема - доставить топливо из Сибири в европейскую часть РФ, поскольку железная дорога там работает на пределе возможностей», - подчеркнул специалист.
Говоря об ударах по нефтепереработке, эксперт отметил, что российские заводы подвергаются повторным атакам и быстрого восстановления они не дождутся.
«Например, сейчас наносятся повторные удары по российским НПЗ, и ремонтировать их уже никто не будет», - пояснил Загородний.
В то же время, оценивая перспективы отрасли, аналитик подчеркнул, что последствия для России будут длительными даже после завершения боевых действий.
«И даже если сейчас Россия прекратит войну, вопрос с топливом она не решит. Потребуется не менее года, чтобы отремонтировать разрушенное, да и то при условии, что снимут санкции», - подытожил эксперт.
Как сообщал Главред, 11 ноября в Омске несколько часов не утихали взрывы. Под ударом беспилотников оказался крупнейший НПЗ России, где вспыхнул пожар. Завод принадлежит компании «Газпром нефть», его мощность составляет около 22 млн тонн нефти в год.
Эксперт Тарас Загородний считает, что удары по нефтепереработке РФ преследуют далеко идущую цель. Он раскрыл тайную цель ударов по НПЗ, о которой вслух не говорят.
Партизаны «Атеш» уже атаковали железнодорожную логистику оккупантов в Крыму. Агенты движения вывели из строя тепловоз под Симферополем, заблокировав снабжение армии РФ. Тогда движение сообщало, что удар затронул логистику на Запорожском направлении.
Читайте также:
«Атеш» - военное партизанское движение на временно оккупированных территориях Украины, а также на территории России, созданное украинцами и крымскими татарами в сентябре 2022 года в результате российского военного вторжения, пишет Википедия.