Вы узнаете:
Хотя электротранспорт быстро набирает популярность, многие владельцы электромобилей до сих пор заряжают свои авто "до полного" - до 100% - и оставляют подключенными на длительное время.
Главред решил разобраться, как правильно заряжать электромобиль, чтобы батарея служила дольше.
Эксперты предостерегают, что наибольшая нагрузка для батареи приходится именно на верхний диапазон заряда от 80% до 100%. В этот период растут напряжение и температура, что вызывает микроповреждения внутри аккумулятора и постепенно снижает его эффективность, пишет UaMotors.
Особенно вредно оставлять электромобиль на зарядке на несколько дней подряд. Даже после достижения 100% уровень заряда может немного снижаться - особенно в жару - и система автоматически снова "подтягивает" батарею до максимума. Регулярные микроподзарядки на полном уровне эксперты называют одними из самых разрушительных для ресурса аккумулятора.
Тип батареи также имеет значение. Аккумуляторы NMC (никель-марганец-кобальт) хуже выдерживают длительное пребывание на 100%, тогда как LFP (литий-железо-фосфат) являются более устойчивыми и порой требуют полной зарядки для правильной калибровки. Однако даже владельцам LFP не советуют часто и надолго оставлять батарею на максимальном уровне.
Для ежедневного пользования достаточно:
Такие простые правила помогают значительно продлить срок службы аккумулятора.
Читайте также:
UaMotors - сайт, который предназначен для всех современных автолюбителей, которых интересуют актуальные и важные новости автомира. Как говорится в описании, главная задача сайта - сообщать отечественным автомобилистам обо всех последних событиях.