Ключевые тезисы:
В Украине готовят отмену льготы на международные посылки стоимостью до 150 евро, что может повысить конечную цену покупок из-за рубежа. Об этом сообщил народный депутат от партии «Голос» Ярослав Железняк в своем сообщении в Telegram.
Комитет Верховной Рады по вопросам финансов, налоговой и таможенной политики поддержал во втором чтении законопроект об отмене льготного порога для международных отправлений. За соответствующее решение проголосовали 17 членов комитета, еще трое воздержались, в том числе Железняк.
«Концептуально ничего не изменилось с первого чтения. Добавили норму об отмене упрощений для РЭР (которую же ранее и проголосовали)», - отметил Железняк.
Правительство ожидает, что изменения принесут государственному бюджету дополнительно около 6 млрд грн. В то же время фактический запуск новых правил будет зависеть от готовности Кабинета министров создать необходимую систему администрирования.
«Отмена льготы вступит в силу не ранее 1 июля 2027 года (когда КМУ будет готов внедрять систему). Но думаю, даже в 2028-м она не заработает», - заявил Железняк.
Налог на посылки изменит конечную стоимость зарубежных покупок, однако они не подорожают автоматически на 20%. Сильнее всего нововведение может ударить по недорогим товарам из Китая и импульсивным заказам. Об этом сообщила эксперт по вопросам коммерции и маркетинга в Meest China Анна Крапивная в комментарии Главреду.
После окончательного принятия законопроекта №16051-1 покупатели будут платить дополнительный НДС с стоимости приобретенного товара. В то же время сумма доставки не будет входить в базу такого начисления, поэтому фактическое удорожание каждой посылки будет зависеть от соотношения цены товара и доставки.
«Для клиента увеличится конечная стоимость покупки из-за начисления НДС на товар. В то же время это не означает, что общая стоимость отправления автоматически вырастет на 20%: НДС будет начисляться на стоимость товара, тогда как тариф на его доставку от этого не изменится», - отметила Крапивная.
Наибольшее влияние новые правила могут оказать на сегмент недорогих товаров, где преимущество китайских площадок перед украинскими продавцами не является существенным. В такой ситуации покупатели будут чаще рассчитывать полную сумму заказа перед оплатой.
«Часть покупателей может реже заказывать недорогие товары из Китая и тщательнее сравнивать конечную стоимость с ценами в Украине. Больше всего это может повлиять на категории, где разница в цене между Китаем и Украиной невелика», - подчеркнула эксперт.
По оценке Крапивной, после изменения правил рынок может потерять часть спонтанных заказов с международных маркетплейсов. В то же время товары, которые даже после уплаты НДС остаются значительно дешевле в Китае или вообще не представлены в Украине, могут сохранить стабильный спрос.
Для логистического сектора это будет означать усиление конкуренции за клиента. Компаниям придется искать способы сократить свою долю в итоговой цене заказа и одновременно сохранять скорость обработки и доставки.
«В таких условиях для логистических компаний еще более важными становятся стоимость и скорость доставки, а также качество обслуживания. Со своей стороны мы будем работать над тем, чтобы максимально оптимизировать именно логистическую составляющую и таким образом уменьшить общее влияние изменений на клиента», - отметила Крапивная.
По её словам, для бизнеса, импортирующего товары из Китая коммерческими партиями, прямой эффект будет меньше, поскольку B2B-импорт уже предполагает таможенное оформление и соответствующее налогообложение. Однако изменения в трансграничной торговле могут сказаться и на себестоимости, и на финансовом планировании компаний.
Крапивная резюмирует, что в логистике при этом ожидается рост спроса на цифровые решения, автоматизацию таможенных процедур и сопровождение предпринимателей. По словам эксперта, это поможет бизнесу удерживать конкурентоспособную конечную цену даже при новых правилах.
Напомним, как ранее сообщал Главред, депутаты Верховной Рады приняли законопроект о налогообложении цифровых платформ во втором чтении. Документ предусматривает введение налога для цифровых платформ и вступит в силу после подписания спикером и президентом. Новые правила должны вступить в силу с 2027 года, а первые платежи ожидаются в 2028 году.
Пресс-секретарь МВФ Джулия Козак сообщила о плане миссии по первому обзору программы расширенного финансирования EFF. Она отметила, что во время визита состоится обсуждение изменений, касающихся НДС и других обязательств. Украина взяла на себя обязательство принять закон о НДС для импортных посылок до конца марта.
Глава Института исследований авторынка Станислав Бучацкий заявил, что вводить налоги на электромобили в Украине пока рано. Он пояснил, что такое решение имеет смысл только при значительной доле электрокаров на рынке. По его словам, дополнительные сборы обычно начинают рассматривать, когда электромобили достигнут 20–30 % автопарка.
Читайте также:
Железняк Ярослав - украинский экономист, преподаватель Киевской школы экономики. Народный депутат Украины IX созыва от партии «Голос», сообщает Википедия.