Главное из заявления эксперта:
В Украине начали падать цены на бензин, и такая тенденция может сохраняться в течение ближайших недель. Об этом заявил директор консалтинговой группы «А-95» Сергей Куюн.
«Цены на бензин начали падать. Точнее - обвалились. Вчера оптовая цена упала на 10 грн/л - до 74,70 грн/л. Более того, текущие таможенные цены составляют 65–66 грн/л. Волна уже перекинулась на АЗС - сегодня национальные сети снизили цены на одну гривню, региональные начали вчера-позавчера. Сегодня средняя цена составляет 88 грн/л, и если текущие закупочные цены удержатся, в течение 2-3 недель мы увидим 80, а затем и ниже», - подчеркнул он.
По его словам, ситуация с ценами на дизельное топливо тоже улучшается, хотя и не столь радикально.
Куюн добавил, что не исключено, что уже в ноябре дизельное топливо снова будут продавать по цене менее 100 гривен за литр.
«Многое будет зависеть не только от внешнего рынка. В октябре ощущался дефицит, из-за чего импорт топливовозами - самым дорогим видом транспорта - увеличился до более чем 105 тыс. т. Это самый высокий показатель с осени 2023 года, когда рынок еще адаптировался к новой системе поставок после начала полномасштабного вторжения. В первой половине октября оптовые цены были выше розничных», - подчеркнул эксперт.
Однако он отметил, что прогнозировать цены на ноябрь довольно сложно.
«С одной стороны, металлурги и аграрии находятся в тяжелом положении, с другой - генераторный спрос и формирование запасов. Ну, и смотрим на Ближний Восток и табло в Лондоне. Все шло неплохо, но сегодня снова небольшой рост цен на дизельное топливо», - подытожил Куюн.
Эксперт топливного рынка Леонид Косянчук говорил, что Украине сейчас грозит не масштабная нехватка топлива, а серьезные логистические сбои и проблемы с ценообразованием: бензин и дизель в Европе есть, однако доставить их в Украину становится всё сложнее.
По его словам, ситуацию осложняют напряженность вокруг Ормузского пролива, мобилизация водителей бензовозов и российские удары по нефтебазам.
«Масштабного дефицита я пока не вижу. Дело не в том, что топлива нет. Его просто стало значительно сложнее перевозить из одной страны в другую», - отметил эксперт.
Как сообщал Главред, отключения электроэнергии зимой могут увеличить потребление бензина и дизельного топлива в Украине из-за активного использования генераторов. Однако этот фактор вряд ли станет определяющим для топливного рынка, поскольку объемы потребления топлива генераторами значительно уступают автомобильным перевозкам.
Также известно, что с 1 января 2027 года в Украине запланировано очередное повышение акцизов на топливо, которое неизбежно скажется на ценах на АЗС. Налоговая нагрузка в итоге ляжет на водителей, а рассчитывать на ослабление фискального давления в ближайшее время не стоит.
Директор Научно-технического центра «Психея» Сергей Сапегин заявил, что по базовому сценарию к концу года средняя цена на А-95 составит 89–94 грн/л в зависимости от класса АЗС. Дизельное топливо будет стоить 99–102 грн/л.
Читайте также: