На 2024 год запланированы работы по усилению опор моста Метро в Киеве. И этот процесс не повлияет на работу столичного метрополитена. Об этом заявил директор Департамента транспортной инфраструктуры Руслан Кандибор.
Он призвал "не верить лживой информации анонимных Telegram-каналов".
"В Сети распространяется очередная волна лжи, которую медиа распространяют, не разобравшись. На сегодняшний день разрабатывается проектная документация по усилению опор моста. Уже в следующем году запланировано выполнение этих работ", - сказал Кандибор.
Он акцентировал внимание на том, что работу метрополитена не повлияет выполнение работ по укреплению опор.
"Красная" ветка метро будет работать в штатном режиме", – подчеркнул директор Департамента транспортной инфраструктуры.
Ранее глава постоянной комиссии Киевсовета по вопросам бюджета, социально-экономического развития и инвестиционной деятельности Андрей Витренко в эфире национального телемарафона заявил, что "красная" ветка киевского метро может быть частично закрыта из-за аварийного состояния моста Метро.
По его словам, мост находится в аварийном состоянии уже как минимум два года. Однако бюджет на проведение капитального ремонта был заложен только в этом году.
"Если экспертиза покажет, что мост Метро нужно будет закрывать (...) что он является аварийно опасным, то, к сожалению, будет требование закрыть этот мост, который соединяет два берега", — сказал Витренко.
Он добавил, что такой сценарий будет иметь "апокалиптические" последствия для Киева.
"Это стратегические объекты для передвижения не только граждан. У нас в стране военное положение, которое связано с определенными ограничениями и необходимостью ресурсного обеспечения деятельности Сил обороны. Поэтому это страшное событие, которое может произойти в любой момент", — добавил Витренко.
В свою очередь, глава "Киевского метрополитена" Виктор Брагинский заявил, что, несмотря на важность ремонта на мосту, на метрополитен это никак не повлияет.
"Мост Метро, действительно, находится в очень тяжелом, как говорится, "уставшем" состоянии. Он нуждается в капитальном ремонте. Но ничего критического со стороны метрополитена там не происходит", — заявлял Брагинский.
В Киеве закрыли шесть станций метро
С 9 декабря в столице прекратила работать часть станций синей ветки метро — от "Лыбидской" до "Теремков". В метрополитене разгерметизировался тоннель, и вода подтопила часть подземки.
Пресс-служба Киевского метрополитена сообщила, что существует реальный риск обвала тоннеля. Железнодорожные пути начало заливать водой, а в тоннеле появились большие трещины.
Архитектор Анатолий Фроло сообщил, что следующая техногенная авария в метрополитене Киева может произойти на станции метро Контрактовая площадь. Здесь возможно возникновение чрезвычайной ситуации в туннеле, как ранее произошло на перегонном тоннеле между станциями "Демеевская" и "Лыбедская".
Другие новости:
- Россия атакует Киев самым опасным оружием: Игнат назвал причину
- "Они будут атаковать": названы цели новых ракетных ударов РФ по Киеву
- РФ вернулась к тактике мая 2023: что известно о ночной атаке дронов на Киев
Наши стандарты: Редакционная политика сайта Главред
Читать Главред в Telegram
Читать Главред в Facebook
