Комиссия по проверке мостовых сооружений начала осмотр мостов в регионах. В частности, эксперты обнаружили, что ключевые мосты в Житомире и Ровно также находятся в критическом состоянии. При этом Киев продолжает оставаться "антилидером" по количеству аварийных и непригодных для передвижения мостов. Если в среднем по стране таких 10%, то в Киеве - 15%, сообщили в Мининфраструктуры.
В частности, эксперты "ДерждорНДІ" зафиксировали коррозию рабочей арматуры в пролетных строениях и ригелях на путепроводе в Житомире, который построили 66 лет назад, а последняя реконструкция состоялась в 1977 году. Стойки опор имеют продольные трещины, отслоение разрушенного бетона, оголенную и ржавую арматуру, говорится в сообщении.
Комиссия также перевела мост через реку Каменка. Он построен в 1983 году. По словам экспертов, эксплуатационное содержание моста - на очень низком уровне. Металлические стойки русловых опор и балки пролетного строения нуждаются в очистке от ржавчины и покрытии их антикоррозийными красками. Береговые опоры имеют частичное разрушение бетонной поверхности, отмечают в ведомстве.
В критическом состоянии находится и один из важнейших мостов в Ровно, который был построен еще в 1964 году. Наблюдается разрушение опор, ригелей, асфальтобетона, гидроизоляции тротуаров и швов, сказано в сообщении.
"Комиссия продолжает работать на мостах, которые имеют важное значение для логистики и мобильности населения. По сравнению с мостами в Киеве, ситуация менее критическая, однако, техническое состояние объектов также вызывает немало вопросов. Акты по результатам осмотра будут рассмотрены на заседании комиссии для принятия соответствующих решений", – отметил заместитель министра развития общин, территорий и инфраструктуры Сергей Деркач.
Все мосты, которые осматривала комиссия в Ровно и Житомире, находятся на балансе органов местного самоуправления. Их обязанность - ежегодно проводить обследование мостовых сооружений и поддерживать надлежащее эксплуатационное состояние. "Органы местного самоуправления очень часто ненадлежащим образом относятся к обследованию мостов и их эксплуатационному содержанию. Например, обследование путепровода в Житомире не проводилось ни разу. Мост в Ровно последний раз проверяли в 2017 году. Власти на местах забывают, что безопасная работа мостов – это вопрос обороноспособности страны", – подчеркнул директор "ДерждорНДІ" Артем Безуглый.
В Мининфраструктуры напомнили, что по меньшей мере 10% мостов в стране находятся в нетрудоспособном состоянии. В Киеве процент аварийных мостов является критическим - 15% от общего количества. В частности, в аварийном состоянии – 2 столичных внеклассовых моста – мост Патона и мост Метро.
Комиссия по проверке мостовых сооружений создана во исполнение решения СНБО от 23 июня 2023 года. Ее возглавил вице-премьер-министр по восстановлению Александр Кубраков. В состав комиссии входят представители Минвосстановления, Министерства обороны, МВД, Министерства по вопросам реинтеграции временно оккупированных территорий, Агентства восстановления, Укртрансбезопасности, ГИАМ, ГСЧС, областной и Киевской городской военных администраций.
Наши стандарты: Редакционная политика сайта Главред
Читать Главред в Telegram
Читать Главред в Viber
