
Директор Института трансформации общества, экономист и политолог Олег Соскин считает, что президент России Владимир Путин создал для Украины очень хорошее логистическое транспортное сооружение - Крымский мост - с точки зрения возвращения нашей страной Кубани.
Нужно посмотреть, как Керченский мост переживет 2019-2020 годы, что будет с ним происходить, пока очень сложно понять, что украинскому государству нужно будет с ним делать, рассказал эксперт во время чата на Главреде.
"…Потому что автомобильный мост, а тем более - железнодорожный, серьезно меняют модель экосистемы в Керченском проливе и Азовско-Черноморском бассейне…", - отметил собеседник.
По его словам, "если удастся каким-то образом уравновесить баланс, то этот мост будет необходим Украине, поскольку он будет хорошей логистической транспортной связкой с нашей коренной территорией, коей является Кубань".
Читайте такжеИз-за Крымского моста Россия попала в ловушку - эксперт"Также легко будет доезжать таким путем в Ростовскую область и Ставрополь. Поэтому, с точки зрения возвращения Украиной своих коренных земель, Путин для нас создал очень хорошее логистическое транспортное сооружение", - добавил Соскин.
Напомним, Россия начала строить Керченский мост в апреле 2015 года, компания "Стройгазмонтаж" - подрядчик строительства. Весной 2018-го - 15 мая - состоялось открытие автодорожной части сооружения, которое соединило российский Краснодарский край с Крымом.
СМИ писали, что при строительстве моста были допущены ряд нарушений, в частности, на опорах не была обеспечена нормативная толщина защитного слоя бетона. Позже в Министерстве по вопросам временно оккупированных территорий и внутренне перемещенных лиц Украины сообщили, что Крымский мост смещается.
Справка. 16 марта 2014 года в Крыму под присмотром российских военных прошел так называемый "референдум" о статусе полуострова, большинство жителей якобы высказались за присоединение к РФ. Позже страна аннексировала Крым. В Украине власти признали 20 февраля 2014-года датой начала оккупации полуострова.
Наши стандарты: Редакционная политика сайта Главред
