Максимально низко и со смертельным риском: в Сети показали видео прорыва пилотов на "Азовсталь"

Тем до безумия смелым пилотам, которые решились на прорыв на вертолетах "Ми-8" ‒ чтобы доставить боекомплект и лекарства на осажденный русскими оккупантами завод "Азовсталь" в Мариуполе, пришлось совершать полеты на максимально малой высоте. Об этом говорится в видео, которое опубликовал на YouTube проект "Днепр оперативный".

Как говорил один из пилотов, который участвовал в смертельно опасных рейдах, из 160-200 километров полета солидную часть занимала территория, которую контролировал противник и где много было средств противовоздушной обороны.

"Все, чем наши могли пользоваться – рельеф. Штука в том, что пролетать нужно на предельно малой высоте и чаще всего в темное время суток", – говорит мужчина.

Как утверждает пилот, полеты ночью, когда сильный туман или много облаков – в принципе одни из самых тяжелых в летной практике. Но, по его словам, все пилоты понимали ‒ плохая видимость работает в обе стороны. То есть оккупантам тоже тяжело заметить полеты украинских вертолетов.

Естественно, все старались взять по-максимуму людей, в первую очередь ‒ раненых, чтобы спасти их.

Читайте такжеВ разведке рассказали детали геройского прорыва украинских вертолетчиков в осажденный Мариуполь

Прорыв украинских пилотов на осажденный завод "Азовсталь"

В конце мая первый командир и основатель полка "Азов" Андрей Билецкий говорил - украинские пилоты успешно провернули операции, которых история еще не знала. Они более пяти раз вертолетами перебрасывали помощь украинским военным, которые были заблокированы на Азовстали в Мариуполе.

Затем интервью специализированному изданию The Warzone участник операции с боевым псевдонимом "Флинт" рассказал, Украинские пилоты вертолетов, которые соглашались отправиться на смертельно опасный прорыв через оккупантскую осаду Мариуполя для спасения его защитников на "Азовстали", отдавали себе отчет в сверхвысоком риске.

Один из пилотов был сверхмотивирован тем, что на заводе в осаде находилась его жена.

"Основной причиной, по которой он согласился это сделать, было то, что его жена была боевым медиком на "Азовстали". Она работала с тяжелоранеными бойцами, и задачей первого полета была эвакуация тяжелораненых, а также ее с территории завода", – рассказал "Флинт".

Другие новости:

• "Впереди – тяжелые бои": эксперт пояснил, станет ли завод Азот в Северодонецке второй Азовсталью
• Адольфа назвали Адидасом: Кадырову подарили собаку, украденную у украинского воина из Азовстали
• "Это гораздо больше 200 человек": Данилов сообщил, где находятся защитники "Азовстали"

Наши стандарты: Редакционная политика сайта Главред