Автомобиль не заводится утром: что нужно проверить в октябре

О чем вы узнаете:

• Почему аккумулятор может не завести автомобиль в мороз
• Как проверить заряд аккумулятора перед зимой
• Когда нужно заменить автомобильный аккумулятор

Первое морозное утро часто становится причиной того, что автомобиль отказывается заводиться из-за проблем с аккумулятором. При низких температурах химические реакции внутри свинцово-кислотной батареи замедляются. Из-за этого даже полностью заряженный аккумулятор при температуре от -15 до -20 °C может выдавать значительно меньший пусковой ток. К тому же загустевшее моторное масло требует больше энергии для прокрутки стартера. Главред расскажет подробнее.

Как сообщает издание AgroNews.ua, простая проверка системы электропитания осенью поможет снизить риск того, что автомобиль не заведется зимой.

Рекомендуем:

Летняя резина становится опасной: когда на самом деле пора менять шины

Как проверить аккумулятор перед морозами

Специалисты рекомендуют до наступления холодов проверить несколько важных показателей, которые влияют на работу аккумулятора и запуск двигателя.

1. Измерьте напряжение аккумулятора

Напряжение нужно измерять через несколько часов после поездки, когда аккумулятор находится в состоянии покоя. Это поможет оценить уровень его заряда.

Напряжение 12,6–12,7 В обычно свидетельствует о полном заряде. Показатель около 12,4 В соответствует примерно 75% заряда, а значения 12,2 В и ниже указывают на необходимость подзарядки от сети.

2. Проверьте состояние клемм

Окисление контактов может ухудшать прохождение тока и затруднять запуск двигателя. О наличии проблемы свидетельствует белый или зеленоватый налет на клеммах.

Чтобы избежать перебоев в работе электросистемы, контакты необходимо периодически очищать и проверять надежность крепления. Перед очисткой важно соблюдать рекомендации производителя автомобиля по безопасному отсоединению аккумулятора.

3. Убедитесь, что генератор заряжает аккумулятор

Даже исправный аккумулятор может быстро разряжаться, если генератор не обеспечивает надлежащую зарядку. Проверить его работу можно с помощью мультиметра.

При работающем двигателе напряжение на клеммах аккумулятора обычно должно составлять примерно 13,8–14,5 В. Если показатель остается близким к 12 В, система зарядки может работать некорректно и требует диагностики.

4. Учитывайте продолжительность поездок

Частые короткие поездки продолжительностью 10–15 минут могут не давать аккумулятору достаточно времени для восстановления заряда. Особенно это касается ситуаций, когда одновременно работают обогрев, фары и другие энергоемкие системы автомобиля.

В холодное время года стоит периодически проверять уровень заряда и при необходимости подзаряжать аккумулятор с помощью соответствующего зарядного устройства.

Видео о том, как выбрать аккумулятор для автомобиля, можно посмотреть здесь:

Когда аккумулятор нужно заменить

Иногда подзарядки недостаточно, поскольку аккумулятор уже потерял значительную часть своей емкости. О необходимости замены могут свидетельствовать несколько признаков: напряжение быстро падает после зарядки, стартер вращается медленно, а на корпусе аккумулятора появились вздутия или трещины.

Также стоит учитывать возраст батареи. Если аккумулятор эксплуатируется более 4–6 лет, его желательно проверить на специальном оборудовании, чтобы оценить остаточную емкость и пусковые характеристики.

При выборе нового аккумулятора важно соблюдать параметры, рекомендованные производителем автомобиля. Необходимо учитывать ёмкость, пусковой ток, размеры, полярность и тип аккумулятора. Для автомобилей с системой "старт-стоп" могут потребоваться аккумуляторы типа EFB или AGM - в зависимости от требований конкретной модели.

Читайте также:

• Вмятина исчезнет без следа: как восстановить кузов автомобиля без покраски
• Не Ford, BMW или Audi: механик назвал марку автомобиля, которая почти никогда не требует ремонта
• Что означает мигающий красный сигнал светофора: можно ли ехать дальше

Наши стандарты: Редакционная политика сайта Главред