Почему окна самолета круглые, а не квадратные: пилот назвал ужасную причину

14 ноября 2024, 19:15
4496
Пилот объяснил причину, почему все иллюминаторы самолетов с 1950-х годов имеют закругленные края, и эта информация может напугать некоторых путешественников.
Почему окна самолета круглые, а не квадратные: пилот назвал ужасную причину
Почему окна самолета круглые, а не квадратные - пилот назвал ужасную причину / Коллаж Главред, фото: скриншот из видео, pexels

Вы узнаете:

  • Почему окна в самолетах округлые, а не квадратные
  • Пилот назвал причину авиакатастроф в 1950-х годах

Многие путешественники замечали, что иллюминаторы пассажирских самолетов округлые, а не квадратные. Однако, не все знали причину такого решения. Пилот American Airlines, капитан Стив, объяснил причину, почему окна в самолетах начали делать округлыми, сообщает Mirror.

Главред узнал, почему иллюминаторы в самолете имеют округлую форму.

видео дня

В видео для своих 49 000 подписчиков на TikTok он рассказал, что такой дизайн появился в 1950-х после серии катастроф.

По его словам, некоторые авиалайнеры тогда имели квадратные иллюминаторы, но в Европе, когда самолеты начали подниматься выше и требовали большего давления, обнаружилась проблема.

"Мы потеряли несколько самолетов в воздухе - они буквально развалились на части", - добавил он, объяснив, что это произошло из-за того, что квадратные иллюминаторы создавали "маленькую трещину прямо по краю".

Решением стало округление иллюминаторов, что сделало их более прочными и снизило риск образования трещин.

"Достаточно тех трещин, которые образовались из-за нагрузки на планер от давления - планер фактически развалился на части", - детализировал он.

С тех пор "никаких проблем не возникало", подытожил капитан Стив.

Смотрите видео о том, почему иллюминаторы в самолете закругленные, а не квадратные:

@captainsteeeve Why Airplane Windows Are Rounded: The Surprising Truth Discover the fascinating reason behind the rounded edges of airplane windows. Это изменение в конструкции, уходящее корнями в 1950-е годы, предотвращает катастрофические сбои во время полета. Присоединяйтесь к капитану Стиву, пока мы исследуем эту важнейшую инженерную эволюцию. #AirplaneSafety#AviationHistory#EngineeringMarvels#FlightSafety#AerospaceEngineering#CaptainSteve#AirTravelFacts#DesignInnovation#AviationLovers#TravelKnowledge♬ оригинальный звук - CaptainSteeeve

По данным Музея полетов, две "Кометы" де Гавилланд потерпели аварии из-за отрыва крыльев во время взлета, а еще одна разбилась в тропическом шторме после вылета из Калькутты (Индия).

"Самое важное то, что в мае 1953 и январе 1954 года две "Кометы" загадочно распались в воздухе над Средиземным морем. Флот был остановлен во время исчерпывающего расследования, которое выявило усталость металла и неисправность конструкции кабины как причину. Дефект был исправлен, и новые варианты Comet со временем снова вошли в производство", - говорится на сайте.

Вам также может быть интересно:

The Daily Mirror

The Daily Mirror - британская национальная ежедневная газета в формате таблоид и является первым представителем таблоидной журналистики.
Газету основал Альфред Хармсворт 2 ноября 1903 года. Сначала Daily Mirror задумывалась как газета для женщин, издаваемая женщинами, и должна была стать "отражением женской жизни". Это не принесло успеха, поэтому Хармсворт решил сделать газету более цветной и с более широким кругом освещаемых вопросов, пишет Википедия.

Если вы заметили ошибку, выделите необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редакции.

Наши стандарты: Редакционная политика сайта Главред

Реклама
Новости партнеров
Реклама

Последние новости

Реклама
Реклама
Реклама
Мы используем cookies
Принять