Международные компании в Украине бьют тревогу из-за искусственных барьеров, которые создает Польша для грузовых перевозок

Об этом сообщает в Facebook заместитель министра инфраструктуры Мустафа Найем.

Он отметил, что с искусственным торговым барьером сталкиваются и украинские перевозчики, и работающие в Украине международные компании.

В 2016 году, когда начало действовать соглашение о свободной торговле с Евросоюзом, у Украины было 200 тысяч разрешений на перевозку через польскую границу.

В 2021 году Польша, через которую из Украины идет транзит в 12 стран Европы, выдала всего 160 тысяч таких разрешений.

"Пять лет назад вступило в силу Соглашение об ассоциации между Украиной и Европейским Союзом. За это время товарооборот со странами ЕС автомобильным транспортом увеличился более чем на 42%, и сегодня ЕС является нашим крупнейшим торговым партнером - 40,8% от общего объема внешней торговли. Очевидно, такая экспансия вызывает сопротивление. Наши перевозчики из года в год сталкиваются с искусственным торговым барьером, который создается из-за дефицита разрешений на международные перевозки", — пишет Найем.

По его словам, команда Министерства инфраструктуры Украины не раз озвучивала этот вопрос как публично, так и во время двусторонних встреч с представителями стран-соседей. Далее в МИУ готовы выйти на новый уровень дискуссии – вынести вопрос на уровень Еврокомиссии, чтобы добиться более системного решения.

На прошлой неделе представители Украины – вице-премьер-министр Ольга Стефанишина и заместитель министра инфраструктуры Мустафа Найем – проговорили проблему в Брюсселе с генеральным директором по мобильности и транспорту Еврокомиссии Генриком Хололеем. Украинская сторона подняла вопрос полной либерализации транзитных грузовых автоперевозок со странами ЕС.

"Это может стать нашей новой большой целью в отношениях с Евросоюзом в ближайшие годы. Это вполне логичный шаг и это наше право - защищать свои экономические интересы Украины, в том числе, в рамках Соглашения об ассоциации", — отметил Найем.

Напомним, ранее в Офисе президента заявили, что одна из целей строительства новых дорог в рамках программы президента Владимира Зеленского "Большая стройка" — усиления транзитного потенциала страны. Для этого, в частности, за 2020 год отремонтировали 150 км дорог к международным пунктам пропуска, более 600 км обновят до конца 2022 года и открывают новые пункты пропуска на украинских границах.

Наши стандарты: Редакционная политика сайта Главред