Подпишитесь 
Что сказал Белошицкий:
- Штрафные баллы помогут отслеживать систематичность нарушений водителей
- За мелкие нарушения водители будут получать меньше баллов, чем за опасные
В Украине началась реформа дорожного движения. Уже сейчас ведутся обсуждения по поводу введения системы штрафных баллов для водителей с порогом в 15 баллов.
На чем основан этот порог, в интервью Главреду рассказал первый заместитель начальника Департамента патрульной полиции Алексей Белошицкий.
По его словам, порог в 15 баллов, или 10 баллов для водителей со стажем менее одного года, является показателем систематичности нарушений в течение года. Белошицкий пояснил, что подсчет общего количества баллов осуществляется за предыдущие 365 дней.
"Законопроект дифференцирует серьезность проступков: например, за мелкие нарушения начисляется 1 балл, тогда как за наиболее опасные, такие как создание аварийной ситуации или значительное превышение скорости — 5 баллов. В то же время набор предельного количества баллов не влечет за собой лишение прав на управление транспортным средством", — отметил он.
То есть порог в 15 баллов позволил бы правоохранителям своевременно выявлять водителей, которые регулярно игнорируют правила безопасности на дороге, и направлять их на повторное обучение для восстановления права управления.
Как в Украине реформируется система дорожного регулирования
Главред писал, что, по словам эксперта и автора YouTube-канала "АвтоТема", главный акцент смещается с патрулирования улиц на развитие сети интеллектуальных камер.
Новые комплексы автоматической фиксации нарушений установят не только на трассах государственного значения, но и на сложных городских перекрестках и в зонах парковки. Система будет автоматически идентифицировать нарушителей по номерным знакам и формировать постановления в режиме реального времени.
Штрафы для водителей в Украине — последние новости
Напомним, Главред писал, что с апреля текущего года для украинских водителей начали действовать нововведения. В частности, новые правила коснулись штрафов, способа их начисления и сумм, которые придется заплатить за нарушения.
Ранее в Министерстве внутренних дел заявили, что водители, имеющие бумажные документы об автостраховании, а не электронные, пока не получат автоматических штрафов.
Недавно в Украине расширили сеть автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения. На автомобильных дорогах начали работать еще 37 комплексов контроля скорости, благодаря чему общее количество камер в стране выросло до 377.
Читайте также:
- Не могут потушить: в Черниговской области из-за агрессии РФ вспыхнул масштабный пожар
- В Москве вводят цифровую блокаду: интернет и СМС не будут работать
- "Со дня на день": Зеленский заинтриговал заявлением об ответе на атаки РФ
О персоне: Алексей Белошицкий
Алексей Георгиевич Белошицкий — первый заместитель начальника Департамента патрульной полиции Украины с июня 2016 года, украинский полицейский, юрист, адвокат, доктор философии в области права, участник российско-украинской войны. Работает над внедрением новейших форм и методов осуществления правоохранительной деятельности, в частности в сфере общественной безопасности и обеспечения безопасности дорожного движения.
Наши стандарты: Редакционная политика сайта Главред
