Подпишитесь 
Главное из заявлений Воронковой:
- Необходимость надлежащего ТО транспортного средства является объективной
- Долгое время техосмотр в Украине был формальной процедурой
Адвокат Елена Воронкова прокомментировала вопрос о том, какие последствия для рядового водителя будет иметь возвращение обязательного технического осмотра в Украине для всех автомобилей.
"Необходимость надлежащего технического состояния транспортного средства является объективной и обоснованной. Это понимает каждый, кто живет в Украине и пользуется транспортом — как водитель, так и пешеход. Другой вопрос — как именно это урегулировано. В частности, правила дорожного движения запрещают эксплуатацию транспортных средств, не прошедших техосмотр", - подчеркнула она в интервью Главреду.
По словам юриста, долгое время техосмотр в Украине был формальной процедурой, и не все автомобили, которые по документам считались исправными, на самом деле соответствовали этим требованиям.
"Что касается директив ЕС, то они предъявляют более жесткие требования как к техническому состоянию автомобилей, годам выпуска авто, так и к периодичности прохождения осмотра. Согласно им, проверки проводятся чаще и зависят от категории транспортного средства. Соответственно, они не просто, как у нас, "посмотрели", а там реально проводят проверку: тормозит ли автомобиль, пригоден ли он в целом к эксплуатации и т. д.", - отметила она.
Воронкова также пояснила, что Украине стоит ориентироваться на требования, регламентированные в странах Евросоюза.
"Что касается того, готовы ли мы к этому, то это уже отдельный вопрос, потому что это создает большую нагрузку на самого водителя и на органы, занимающиеся контролем, если речь идет об автопарках и т. п. Но, опять же, если мы говорим о безопасности тех, кто находится в транспорте, тех, кто вне его, а также об окружающей среде, то да — есть смысл поддерживать более высокие стандарты требований к транспортным средствам", - добавила она.
Штрафы и контроль на дорогах в 2026 году: что изменится
В 2026 году Украина внедряет одну из самых заметных реформ в сфере дорожного контроля за последние годы. По словам эксперта канала "АвтоТема", акцент постепенно уходит от патрульной службы к автоматизированным системам фиксации нарушений.
Планируется активное расширение сети интеллектуальных камер: они будут работать не только на трассах, но и внутри городов — на сложных перекрёстках, а также в зонах парковки, где ранее контроль был менее системным.
Ранее сообщалось о том, что водителей с детьми ждут новые правила. В частности, в Украине начал действовать закон о парковке водителей с детьми.
Ранее Главред писал о том, что должно быть в машине у каждого украинца. Какие документы иметь при себе, что должно быть в багажнике и как подготовить автомобиль к зиме — что поможет избежать штрафов и проблем в дороге.
Вас может заинтересовать:
- Большинство водителей делают это неправильно: когда нажимать сцепление
- Автомобильные хитрости прошлого: лайфхаки советских водителей
- Почему нельзя ехать на нейтралке: ошибка, ведущая к авариям
О персоне: Елена Воронкова
Елена Воронкова — адвокат Адвокатского бюро Ивана Хомича. Специализируется на вопросах административного, гражданского и транспортного права. Имеет практический опыт ведения дел, связанных с дорожно-транспортными происшествиями, обжалованием штрафов, защитой прав водителей, а также консультированием в сфере регулирования безопасности дорожного движения.
Участвует в подготовке правовых позиций, анализе законодательных изменений и публичных обсуждениях реформ в сфере транспорта. Регулярно комментирует актуальные правовые темы для СМИ, в частности вопросы ответственности водителей, процедур технического осмотра, страхования и административной практики.
Наши стандарты: Редакционная политика сайта Главред
