Почему не стоит покупать авто с маленьким пробегом: продавцы обычно молчат

Вы узнаете:

• Какие скрытые проблемы есть у авто с малым пробегом
• Почему холодные запуски вредят двигателю

Многие люди при покупке подержанного автомобиля уделяют большое внимание пробегу. Считается, что чем он меньше, тем лучше и надежнее машина. Однако в этом плане не все так однозначно.

Главред решил разобраться, какие проблемы может скрывать небольшой пробег в автомобиле.

Почему не стоит сразу покупать авто с малым пробегом

Небольшой пробег в автомобиле часто звучит идеально, но на практике это может быть "бомбой замедленного действия под капотом". Все потому, что автомобиль, который проезжает всего несколько километров в день, часто изнашивается быстрее, чем автомобиль со значительно более высоким показателем одометра, пишет Auto Swiat.

Какие проблемы могут быть у автомобиля с небольшим пробегом

По словам экспертов, автомобиль, который проезжал всего 50 км раз в неделю, будет иметь хороший внешний вид, но короткие поездки негативно влияют на двигатель.

В частности, самой большой угрозой для двигателя во время коротких ежедневных поездок является невозможность достичь оптимальной рабочей температуры.

"Каждый холодный запуск создает огромную нагрузку на двигатель и увеличивает трение. Только после прогрева двигателя механизмы работают в стабильных условиях. При поездках менее 5 км этот момент никогда не наступает", — говорится в сообщении.

В результате автомобиль не только испытывает нагрузку, связанную с запуском, но и моторное масло и ключевые компоненты изнашиваются быстрее, а состояние аккумулятора оставляет желать лучшего.

Рекомендуем:

Как бензин с биоэтанолом влияет на двигатель авто: нюансы, которые следует знать

Как короткие поездки влияют на срок службы двигателя

Сразу после запуска двигателя компьютер регулирует топливную смесь. Часть несгоревшего топлива, особенно когда двигатель холодный, попадает в масло. Во время длительных поездок это топливо испаряется, но во время коротких оно смешивается с маслом, разжижая его.

Кроме того, разница температур приводит к конденсации водяного пара, который смешивается с маслом, создавая характерную, вредную эмульсию.

"Разбавленное масло теряет свои смазывающие свойства, негативно влияя на турбокомпрессор и гидравлические натяжители цепи ГРМ. Это может привести к серьезным поломкам уже после десятков тысяч километров", — отмечают специалисты.

Бензиновый или дизельный: какой двигатель лучше справляется с короткими поездками

Современные дизельные автомобили с DPF-фильтрами особенно чувствительны к городской езде. Высокие температуры и длительная, стабильная езда необходимы для сжигания сажи в фильтре. На коротких поездках этот процесс невозможен.

Ситуация не лучше и с бензиновыми двигателями, поскольку из-за постоянно недогретого двигателя возникают неисправности каталитического нейтрализатора, что приводит к его засорению.

Как проверить автомобиль перед покупкой – видео:

Читайте также:

• Странный дорожный знак со стрелками сбивает с толку водителей: что он на самом деле означает
• С 1 июля на АЗС вводят новые правила: что увидят украинские водители
• Справятся только самые внимательные водители: хитрый тест по ПДД с регулировщиком

Наши стандарты: Редакционная политика сайта Главред