Загадка для многих: почему новые автомобили больше не имеют рычага ручника

14 апреля 2025, 22:35обновлено 15 апреля, 21:32
10586
Технологии быстро развиваются, поэтому привычные элементы в авто также меняются.
Загадка для многих: почему новые автомобили больше не имеют рычага ручника
Что такое EPB в авто / коллаж: Главред, фото: ua.depositphotos.com

Вы узнаете:

  • Чем заменяют рычаг ручника
  • Какие у него преимущества

Большинство водителей привыкли к физическому ручному тормозу, расположенному возле рычага переключения передач.

Однако, в последние годы эти длинные рычаги постепенно начали уступать место новой системе: электронному парковочному тормозу (EPB), пишет Главред со ссылкой на SlashGear.

видео дня

Вам также может быть интересно: Почему в некоторых авто есть четвертая педаль: загадка для многих водителей.

Как работает электронный ручник

Вместо большого рычага, к которому вы, возможно, привыкли, EPB имеет вид маленького переключателя. При нажатии на переключатель активируются электронные двигатели, которые прижимают тормозные колодки к задним тормозам. Несмотря на включение электронного компонента, общий эффект EPB точно такой же, как и от физического рычага ручного тормоза.

Единственное реальное различие заключается в том, что вы не можете использовать их для резких поворотов, как в случае с физическим рычагом.

Кроме того, эксперты считают, что ЭРГ почти полностью завоевали автомобильную сферу. Согласно исследованию, только около 8% новых автомобилей, выпущенных в Великобритании в прошлом году, все еще использовали физические рычаги ручного тормоза.

Какие преимущества есть у EPB

Есть два основных фактора, которые делают EPB более привлекательными для автопроизводителей, чем традиционные ручные тормоза. В частности, это их относительный размер - очевидно, что маленький переключатель на консоли намного меньше массивного выпирающего рычага. На практическом уровне, EPB также легче включать и выключать, чем традиционные рычаги.

Читайте также:

Что известно о SlashGear?

SlashGear - это издание, которое специализируется на автомобильной тематике. Оно охватывает более 5 миллионов читателей ежемесячно, предоставляя достоверные ежедневные новости и комментарии обо всем, что происходит в автомобильной и технологической индустрии.

Если вы заметили ошибку, выделите необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редакции.

Наши стандарты: Редакционная политика сайта Главред

Новости партнеров
Реклама

Последние новости

Реклама
Реклама
Реклама
Мы используем cookies
Принять