В СНБО заявили, что на Донбассе до крушения малазийского пассажирского самолета "Боинг-777", произошли два похожих инцидента: с российской территории были сбиты украинские военные самолеты Ан-26 и Су-25.
Об этом сообщает пресс-служба СНБО, также рассказав об атаке российского военного самолета МиГ-29 на украинский штурмовик Су-25, которому удалось избежать уничтожения, пишет Украинская правда.
"16 июля в 18:55 военная разведка Украины зафиксировала применение самолетов ВВС Вооруженных сил России против украинского самолета СУ-25 в районе н.п. Амвросиевка", - сказано в сообщении.
"На территории России в Ростовской области в районе Матвеев Курган-Новошахтинск нашей разведкой сопровождался полет самолета МиГ-29 из состава 19 истребительного авиационного полка 1 смешанной авиационной дивизии 4 Командование воздушных сил РФ", - говорится в сообщении.
"В период с 18:48 по 19:49 (по киевскому времени) наземный пункт управления авиации ВС РФ (позывной" Рапира ") осуществлял наведение российского самолета МиГ-29 (позывной летчика" 221 ") для уничтожения воздушной цели на территории Украины", - отметили в СНБО.
Кроме того, сообщается, что "пилот МиГ-29 ВВС ВС РФ во время полета в сторону государственной границы Украины на курсе 150-330 градусов (направление Ростов на Дону (РФ) - Донецк (Украина) в районе Матвеев Курган (РФ) - Амвросиевка (Украина) в течение 5-7 минут наводился командным пунктом на самолет Воздушных сил ВС Украины для его поражения".
"Барражирование российского истребителя МиГ-29 осуществлялось на высоте 8850 метров, а захват украинского самолета ракетным вооружением МиГ-29 осуществлялось на высоте 8250 метров. Дальность между самолетами составляла 35-40 км", - отметили в СНБО.
По данным силовиков, для поражения цели командованием ВВС ВС России было дано указание пилоту МиГ-29 на применение только ракет класса "воздух-воздух" типа Р-27Т среднего радиуса действия с инфракрасной системой самонаведения.
"Данный тип ракет не фиксируется системой предупреждения о облучении СПО-15 самолета Су-25, а также спутниковыми системами разведки и наблюдения после пуска", - добавили в СНБО.
При этом сообщается, что другой особенностью ракет типа Р-27 является то, что они производятся в Украине, имеют маркировку производственного предприятия "Артем" (Киев) и в случае выявления их обломков их невозможно идентифицировать как российское вооружение.
Во время воздушного боя, российский истребитель трижды наводился на украинский самолет для гарантированного пуска ракеты. После захвата цели с помощью бортовой квантовой оптико-локационной станции МиГ-29 был нанесен один ракетный удар по самолету Воздушных сил ВС Украины.
Благодаря мастерству украинского пилота и выполненных им противоракетных маневров прямого попадания в самолет и его уничтожения не было. Ракета попала в сопло двигателя, и пилот совершил аварийную посадку.
Нанести повторный удар по украинскому Су-25 помешала недостаточная квалификация российского пилота, долгое время наведения на украинский самолет и недостаток горючего в баках. Самолет МиГ-29 был посажен в аварийном режиме на ближайшем аэродроме в Ростовской области.
В то же время в СНБО подчеркнули, что "армейская авиация России продолжает ведение воздушной разведки и патрулирования вдоль украинско-русской границы".
В частности, 17 июля в 11:40 пограничники зафиксировали полет восьми вертолетов РФ вдоль линии границы напротив участка ответственности отдела пограничной службы "Амвросиевка" Донецкого отряда.
Позже, в 03:55 пятницы, 18 июля, зафиксирован полет беспилотного летательного аппарата вдоль береговой полосы в направлении населенного пункта Новоазовск.
Больше о ситуации на Донбассе и ходе АТО читайте на Донбассе читайте в спецтеме "Главреда".
Наши стандарты: Редакционная политика сайта Главред
Читать Главред в Telegram
Читать Главред в Facebook
