Можно легко сломать коробку: стоит ли переключать автомат в режим N на светофоре

Основное по теме:

• Действительно ли такое переключение - неэффективная и потенциально вредная привычка
• Почему современные трансмиссии работают стабильнее в режиме Drive
• Есть ли экономия топлива при переходе в N

В 2025 году, когда автоматические коробки передач стали стандартом для большинства авто, вопрос правильного режима во время остановок - например, на светофоре - вызывает горячие дискуссии. Часть водителей убеждена, что переключение селектора в нейтраль (N) снижает нагрузку на трансмиссию и экономит топливо.

Другие - что это вредная привычка, которая может привести к износу коробки и потере контроля над авто. Главред решил узнать, что по этому поводу говорят инженеры и производители

Современные АКПП спроектированы для работы в режиме Drive (D) даже во время полной остановки, пишет NV.ua. В этом положении:

• Гидротрансформатор поддерживает оптимальную температуру масла.
• Система смазки работает стабильно.
• Управляющий блок контролирует все процессы, сохраняя техническое равновесие.

Переключение в нейтраль на короткое время не дает существенной экономии топлива, ведь современные двигатели сами снижают обороты и оптимизируют подачу топлива при нажатом тормозе, - говорится в сообщении.

Рекомендуем:

Накажут на более чем 100$: в Украине ужесточили правила парковки

Риски нейтрали на светофоре

• Потеря контроля: авто не готово к быстрому старту.
• Снижение смазки: гидротрансформатор не работает, что повышает износ.
• Безопасность: случайное отпускание тормоза может привести к неконтролируемому движению.

Когда нейтраль уместна

• Во время длительных остановок в пробках (несколько минут и более).
• На склонах, где нужно разгрузить трансмиссию.
• В случаях, когда водитель оставляет авто в режиме ожидания.

Toyota, BMW, Ford и другие производители однозначно советуют удерживать селектор в положении D во время коротких остановок. Это обеспечивает: максимальный контроль над авто, снижение риска поломок, комфорт и безопасность вождения.

Автоматическая коробка - это интеллектуальная система, которая работает лучше всего при стабильном режиме. Частые переключения без надобности - не экономия, а путь к преждевременному износу.

Другие полезные новости об авто:

• На каких оборотах двигатель авто "самоочищается" - эксперты раскрыли секрет
• Последствия будут фатальными: какие автомобили не стоит заправлять "до полного"
• Это не мелочь: эксперты раскрыли, что не стоит игнорировать при замене шины

Наши стандарты: Редакционная политика сайта Главред