Секрет из СССР раскрыт: почему на канистре для бензина три ручки - знают единицы

Вы узнаете:

• Для чего 3 ручки на канистре
• Кто изобрел канистру
• Почему в СССР канистры имели 3 ручки

Канистры советских времен до сих пор хранятся во многих гаражах, и их дизайн с тремя ручками является узнаваемым и удобным. Но почему именно три ручки? Чтобы это понять, нужно углубиться в историю их создания.

Главред выяснил, почему у канистр три ручки.

Когда появились канистры - кто придумал 20-литровую канистру

Перед Второй мировой войной Вермахт объявил конкурс на создание емкости для транспортировки топлива. Инженеры компании Мюллер, под руководством Винцента Грюнфогеля, предложили идею, которая удовлетворила все требования военных.

Канистры объемом 20 литров весили всего 4 кг и обладали рядом уникальных характеристик:

• Три ручки: центральная для одного человека и боковые для удобной переноски двумя людьми. Это позволяло легко транспортировать как полные, так и пустые канистры.
• Форма: симметричная конструкция со скругленными углами для безопасного хранения и минимального риска повреждений.
• Воздушная прослойка: в верхней части оставалось пространство для компенсации изменений объема жидкости под воздействием температуры.
• Маркировка и цвет: для предотвращения путаницы емкости для воды и бензина окрашивали в разные цвета.

Как отмечает автор YouTube-канала "Max Romanchuk", "трехручковая конструкция сделала канистру чрезвычайно удобной для использования, особенно в условиях войны".

Смотрите видео о том, кто придумал канистру с тремя ручками:

Зачем советские солдаты использовали 3 ручки у канистры

Канистры немецкого образца попали в СССР через поставки техники и материалов от союзников. До конца войны Красная армия активно использовала импортные 20-литровые канистры, которые стали незаменимыми в боевых условиях. После войны советские предприятия адаптировали эту конструкцию для собственного производства.

Рекомендуем:

Назначение знают единицы: почему в СССР массово изготавливали заборы с ромбиками

"На то время это было самое удобное решение. Эффективность в перевозке, долговечность и простота использования сделали эту канистру идеальным выбором для военных и гражданских нужд", - добавляет блогер.

Зачем автомобильной канистре 3 ручки

Хотя со временем материалы и технологии производства совершенствовались, конструкция канистры оставалась практически неизменной. Оригинальная модель Вермахта продолжает служить основой для современных топливных емкостей.

"Она не только удобна, но и вынослива. Так, немецкая разработка, рожденная в жестоких условиях, стала полезной для человечества", - резюмирует Макс Романчук.

Три ручки обеспечивают:

• Удобство переноски вдвоем или одному человеку.
• Распределение веса для легкой транспортировки.
• Возможность переносить две пустые канистры одной рукой.

Вам также может быть интересно:

• Почему никогда нельзя бросать лимон в горячий чай: простое объяснение
• Секрет раскрыт: почему в СССР строили именно 9-этажки - объяснение удивит
• Неожиданное объяснение: почему в СССР выключатели и розетки делали так высоко

Наши стандарты: Редакционная политика сайта Главред