Не ошибка производителя: почему некоторые колеса имеют два вентиля

13 сентября 2026, 21:39
google news Подпишитесь
на нас в Google
Конструкция с двумя клапанами ускоряет работу с давлением и упрощает нагнетание азота.
Не ошибка производителя: почему некоторые колеса имеют два вентиля
Какую функцию выполняет второй клапан на колесе / коллаж: Главред, фото: pixabay, ua.depositphotos.com

Вы узнаете:

  • Для чего шине нужен второй клапан
  • Стоит ли за них переплачивать обычному водителю

Большинство автомобилей имеют стандартные колеса с одним клапаном. Он служит для накачивания, спускания воздуха или проверки давления в шинах. Однако на некоторых колесных дисках можно увидеть сразу два клапана, что удивляет многих водителей.

Главред решил разобраться, для чего используется второй клапан на колесе.

видео дня

Для чего нужен второй клапан на колесе

Второй клапан на колесе - не декоративный элемент и не ошибка производителя: он выполняет две практические функции, которые обеспечивают точность и скорость обслуживания шины, пишет SlashGear.

В частности, насос подключают к одному отверстию, манометр - ко второму, поэтому давление контролируют прямо во время накачки, не прерывая процесс.

Эта конструкция прижилась там, где каждая секунда на вес золота. В гонках нет времени отсоединять шланг, проверять показатели и возвращать оборудование на место - все происходит одновременно.

Второе применение касается газового наполнения колес. Если вентили расположены на противоположных сторонах диска, через один подают азот, а через другой выходит воздух, который оставался внутри. Такой подход гарантирует, что колесо будет заполнено однородным газом без примесей.

Когда нужно устанавливать шины с двумя клапанами

Для абсолютного большинства автовладельцев дополнительное отверстие в диске ничего не меняет. Одного вентиля достаточно для всех повседневных операций - от подкачки до сезонной проверки показателей.

На управляемость, тормозные характеристики и безопасность количество вентилей не влияет вообще. Ходовые качества шины определяют ее конструкция и состояние, а не способ подачи воздуха в камеру.

Не ошибка производителя: почему некоторые колеса имеют два вентиля
Как правильно хранить шины / Инфографика: Главред

Исключение составляют любители бездорожья. Там давление приходится менять по несколько раз за поездку - спускать перед песком или камнями и возвращать к норме на асфальте, поэтому возможность делать это быстрее и точнее становится практическим преимуществом.

Читайте также:

Об источнике: SlashGear

SlashGear - это издание, специализирующееся на автомобильной тематике. Ежемесячно его читают более 5 миллионов человек, и оно предоставляет достоверные ежедневные новости и комментарии обо всём, что происходит в автомобильной и технологической индустрии.

Если вы заметили ошибку, выделите необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редакции.

Наши стандарты: Редакционная политика сайта Главред

Новости партнеров
Реклама

Последние новости

Реклама
Реклама
Реклама
Мы используем cookies
Принять