
Вы узнаете:
- Когда женщины начали ездить за рулем троллейбуса
- Почему сейчас в Украине становится больше женщин-водителей троллейбусов
В Украине водителями почти всего общественного транспорта являются мужчины. Исключением являются троллейбусы и трамваи, где часто за рулем можно увидеть женщин. Сразу возникает вопрос, почему водители троллейбусов женщины, а в автобусах в роли водителя их редко когда увидишь.
Вас может заинтересовать: в СССР запрещали одну из категорий граждан: историк раскрыл малоизвестное правило.
Главред узнал, что эта тенденция берет начало со времен СССР. После Второй мировой войны, когда многие мужчины погибли или были мобилизованы, женщины начали активно привлекаться к тем сферам, которые раньше считались "не женскими".
Тогда вопрос, почему на троллейбусах преимущественно ездят женщины или почему водитель трамвая женщина не стоял. Из-за дефицита кадров и стабильного графика работы после развития инфраструктуры электротранспорта троллейбусы и трамваи буквально заполонили женщины-водители.
До нашего времени эта тенденция сохранилась, а за последние несколько лет наплыв женщин-водителей троллейбусов увеличился - опять из-за войны. После начала полномасштабного вторжения страны-агрессора России в Украину большая часть мужчин, которые были водителями троллейбусов присоединились в ряды ВСУ.
Об этом Общественному рассказал директор КП "Электротранс" в Хмельницком Сергей Бобух. По его словам, теперь треть водителей троллейбусов в городе - женщины и в дальнейшем предприятие делает акцент именно на них.
Читайте также:
- Дело не только в красоте: почему в СССР повсеместно высаживали тополя
- Пломбир и колбасу по 2.20 украли: почему культовые советские продукты вовсе не из СССР
- Феномен украинской музыки: как одна песня изменила правила игры в СССР
Кто такой Сергей Бобух?
Сергей Бобух - экономист, кандидат наук с многолетним опытом в экономике, логистике и управлении. С 2021 года возглавляет КП "Электротранс" в Хмельницком.
Наши стандарты: Редакционная политика сайта Главред