Больше хлопот, чем удовольствия: механик назвал авто, которое постоянно ломается

Главред:

• Механик Скотти Килмер назвал худший кроссовер современности
• Jeep Compass эксперт советует никогда не покупать

Известный автомеханик и блогер Скотти Килмер поделился своим мнением о том, какой автомобиль он ни за что не приобрел бы для себя. По словам специалиста, это транспортное средство - один из худших представителей современных кроссоверов, сообщает Express.

Также ранее эксперты объяснили, как популярный "лайфхак" для очистки лобового стекла может испортить авто.

В очередном видео, опубликованном на его YouTube-канале, Килмер обратился к водителям с предупреждением и призвал никогда не покупать Jeep Compass. Механик подчеркнул, что эта модель имеет множество технических и конструкционных недостатков, из-за которых она не стоит своих денег.

По мнению эксперта, Jeep Compass не может похвастаться ни динамикой, ни комфортом. Мощность двигателя оставляет желать лучшего, а ездовые характеристики посредственные даже для своего класса.

Рекомендуем:

Кому стоит перейти на бензин А-92 зимой: автомеханик раскрыл важный секрет

Кроме того, по словам Килмера, модель имеет низкий уровень надежности и часто создает проблемы владельцам.

"У меня были клиенты, которые ехали на этом кроссовере по дороге, и машина просто глохла. Поэтому, если вы ищете подержанный кроссовер и хотите получить совет, - не покупайте Compass", - подчеркнул механик.

После выхода видео в комментариях под ним развернулась активная дискуссия. Многие владельцы Jeep Compass подтвердили слова эксперта, отметив, что автомобиль действительно имеет ряд серьезных минусов: от нестабильной работы двигателя до проблем с электроникой и комфортом во время движения.

Больше новостей для автомобилистов:

• Украинцев ставит в ступор новый странный знак: означает символ с черными полосами
• Пьяный водитель может быть не виновным: украинский суд принял неожиданное решение
• Почему разряжается аккумулятор: главная причина, о которых не догадываются водители

Наши стандарты: Редакционная политика сайта Главред