Двое пилотов сбитого турецкими военными российского Су-24 во время полета находились под действием тяжелого наркотика.
Об этом со ссылкой на данные российского силовика бизнесмен и экономист Слава Рабиновичнаписал на своей странице в Facebook.
В то же время источник активиста уточнил, что настоящие имена военнослужащих засекречены.
"… были под жесткой и тяжелой дурью. Или они знали о своей миссии, или не знали – я этого сейчас точно сказать не могу. В любом из этих двух вариантов они были под тяжелой дурью, а их командир точно знал, что это за миссия, поверь мне", — отметил силовик.
По его словам, они были завербованы в "четвертом центре войсковых испытаний и подготовки персонала военно-космических сил, расположенном в Липецке". "На боевых операциях никогда и нигде не были. Но английский знали на рудиментарном уровне — это обязательно для всех летчиков. Это — важный факт. А теперь послушай вот это", — предложил собеседник экономиста.
Внимание, нецензурная лексика!
"Я тебе как профессионал отвечаю: этот летчик под действием наркотиков. Причем его командиры на земле — полные дебилы. Они допустили, чтобы он испускал вот такие звуки в воздухе, зная, что ведется запись такого эфира, причем не только с турецкой или с сирийской сторон. Запись была сделана многими гражданскими летчиками, пролетавшими в регионе. Даже когда летчики гражданской авиации слышат, что какой-то пограничный наземный контроль несколько раз предупреждает какой-нибудь самолет о неправильном курсе, требует ухода с этого курса, то у всех включается запись — пишут кто на что может. Или на компьютерный твердый диск в самолетной авионике, или на мобильный телефон — смотря что у кого под рукой есть. Это как бы неписанное правило. Потому что такие фокусы иногда заканчиваются катастрофами, с последующими расследованиями. Эта запись была сделана многими. Не говоря уже о записи в наземном пограничном контроле Турции", — подчеркнул силовик.
Напомним, 24 ноября истребители Турции после десяти предупреждений уничтожили российский бомбардировщик Су-24, вторгшийся в воздушное пространство страны. Узнать больше об инциденте можно в спецтеме "Главреда".
Наши стандарты: Редакционная политика сайта Главред