Популярная привычка водителей: какая хитрость во время "переобувания" вредит подвеске

Вы узнаете:

• Почему опасно ставить разные шины на переднюю и заднюю ось
• Как баланс автомобиля влияет на управляемость в поворотах
• Какие последствия экономии на комплекте шин осенью

Приближается сезон замены автомобильных шин, а вместе с ним - повышенный риск аварий. При температуре +7 °C летняя резина "дубеет" и становится неуправляемой даже на сухом асфальте. Многие украинские водители пытаются экономить, устанавливая зимние шины только на переднюю ось. Как отмечают эксперты издания "Твоя МАШИНА", это - серьезная ошибка.

Главред решил рассказать, почему не стоит ставить разные шины на переднюю и заднюю ось

Вам также может быть интересно: Опаснее льда: какую ловушку скрывают опавшие листья для водителей

Профильные специалисты объясняют: разная жесткость шин нарушает баланс между осями автомобиля.

"Из-за того, что передние и задние шины имеют разный состав, машину заносит. Особенно это ощутимо на поворотах, где задняя часть автомобиля виляет", - предупреждает эксперт.

Водителям стоит помнить: на скользкой дороге даже самые современные системы стабилизации не гарантируют безопасности. Ни один бортовой компьютер не сможет компенсировать потерю сцепления шин с дорогой - контроль над автомобилем можно потерять даже при небольшой скорости.

Рекомендуем:

Электросамокаты на паузе: Рада готовит ограничения для водителей двухколесных

В сервисных центрах добавляют, что установка разных шин на переднюю и заднюю ось также повышает нагрузку на подвеску и ускоряет износ резины. В результате экономия становится иллюзией: приходится тратить средства на новый комплект шин и ремонт авто.

Читайте также:

• Это делают почти все: какая распространенная привычка водителей "убивает" коробку передач
• Маленькие, но важные: для чего нужны синие таблички с цифрами на дорогах
• Почему на логотипе Subaru изображено шесть звезд: найден скрытый символ

Наши стандарты: Редакционная политика сайта Главред