Россия и Украина будут бороться за авиационные перевозки для НАТО

Украинская госкомпания "Авиалинии Антонова" намерена без сотрудничества с Россией обеспечить потребности НАТО в негабаритных авиаперевозках.

Российское предприятие "Волга-Днепр" вслед за украинским госпредприятием "Антонов" подало заявку на тендер по предоставлению НАТО таких же услуг.

Ранее совместное предприятие этих компаний, владеющих большей частью коммерческого парка тяжелых транспортных самолетов Ан-124 "Руслан", зарабатывало на предоставлении НАТО услуг по негабаритным авиаперевозкам, сообщает Коммерсант.

По данным НАТО, в 2014 году клиенты проекта законтрактовали не менее 2,4 тыс. летных часов, но в 2015-2016 годах объем снизился до 1,8 тыс. часов.

Как сообщала Deutsche Welle, в 2014 году Германия заплатила за свою долю перевозок 67 млн ро, в первой половине 2015-го — 21 млн евро.

Текущий контракт истекает в декабре. Уже на прошлой неделе стало известно, что госкомпания "Авиалинии Антонова" подала заявку на тендер программы SALIS (Strategic Airlift Interim Solution), чтобы выполнять перевозки для НАТО без России.

Компания "Волга-Днепр" также подала самостоятельную заявку на тендер SALIS на прошлой неделе, сообщает источник издания.

"Собеседник пояснил, что еще в начале года партнеры по СП пытались раздельно участвовать в тендере НАТО. Но заказчики просчитывают возможные риски сбоев в полетах, и так как ответственность украинской и российской компаний в части поставки комплектующих или принадлежности сертификата летной годности поделена, то сторонам было предложено "выработать компромисс". Но для Киева вопрос "принципиально политический", и вариант дальнейшего сотрудничества оказался невозможным", — пишет издание.

Напомним, ранее и.о. главы миссии Украины при НАТО Егор Божок заявил, что Государственный концерн "Антонов" намерен выиграть тендер на программу SALIS по стратегическим авиационным перевозкам в интересах стран-членов НАТО без участия России.

Также стоит отметить, что "Антонов" разорвал отношения с Россией и в 2016 году не выпустит ни одного самолета из-за нехватки комплектующих деталей.

Наши стандарты: Редакционная политика сайта Главред