Хитрый трюк: эксперт объяснил, как избежать воды в топливном баке

Вы узнаете:

• Как самостоятельно проверить бак на воду
• Почему стоит заправляться только на проверенных АЗС
• Как избежать конденсата и сохранить фильтр в норме

Вода в топливном баке - проблема, которая может показаться невероятной, но на самом деле с ней сталкиваются тысячи водителей. Она вредит двигателю, вызывает коррозию и может привести к дорогостоящему ремонту. Об этом пишет "Твоя МАШИНА".

Главред решил детально разобраться, откуда берется влага в баке, как ее распознать и что делать для спасения автомобиля.

Откуда в топливе берется вода

По данным экспертов, чаще всего вода попадает в бензобак из двух источников:

• Недобросовестные АЗС. Некоторые станции могут разбавлять топливо, или же вода попадает в резервуары вместе с осадками.
• Конденсат. Особенно зимой, при резких перепадах температур, на стенках полупустого бака образуется конденсат. Скапливающаяся вода оседает на дно, поскольку она тяжелее топлива.

Как понять, что в баке вода: ключевые признаки

Распознать проблему можно по нескольким тревожным сигналам, которые свидетельствуют о том, что автомобиль "пьет" воду вместо бензина:

• Затрудненный запуск двигателя. После долгой стоянки машина долго не может завестись.
• Рывки во время движения. Во время ускорения вы чувствуете неприятные рывки.
• Измененный звук двигателя. Звук становится резким и нехарактерным.
• Индикаторы на панели приборов. В дизельных авто о проблеме сигнализирует датчик в фильтре - загорается Check Engine, а двигатель может перейти в аварийный режим.

Для самостоятельной проверки достаточно слить немного топлива в прозрачную стеклянную банку и оставить на 30 минут. Если на дне появится прозрачный слой - это вода.

Вам также может быть интересно: Водителям рекомендуют положить лимонную кожуру в авто в сентябре: какая причина

Рекомендуем:

Как легко удалить мутность фар: простой лайфхак для яркого света без химии

Что делать: проверенные методы и советы эксперта

Слив топлива и полная механическая очистка бака на СТО - это самый надежный, хотя и самый дорогой способ. Однако существуют и альтернативные варианты.

На рынке доступны специальные присадки на спиртовой основе, которые "связывают" воду, позволяя ей смешиваться с топливом, чтобы в дальнейшем выводиться через камеру сгорания.

Важно помнить, что такие присадки не способны убрать осадок, поэтому они эффективны лишь при небольшом количестве влаги. Регулярное использование таких средств помогает предотвратить образование коррозии и стабилизирует работу топливной системы.

Профилактика: как избежать проблемы

Чтобы избежать попадания воды в бензобак, достаточно придерживаться простых правил:

• Заправляйтесь на проверенных АЗС. Выбирайте только те заправки, которые имеют хорошую репутацию.
• Избегайте заправки после приезда бензовоза. В это время осадок со дна резервуара поднимается, увеличивая риск попадания грязи и воды в ваш бак.
• Держите бак полным зимой. Это уменьшает объем воздуха и, соответственно, образование конденсата.
• Вовремя меняйте топливный фильтр. Фильтр задерживает мелкие частицы, включая воду, и его замена является частью регулярного техобслуживания.

Читайте также:

• Эвакуатор не нужен: что делать водителям, когда заблокировался руль авто
• За игнорирование - штраф: водителей предупредили о новом важном знаке на дорогах
• Скрывает полезную функцию: как одна кнопка в авто делает управление легче

Наши стандарты: Редакционная политика сайта Главред