Надежный и недорогой: механик назвал дешевый автомобиль, который стоит покупать

Коротко:

• Назван лучший дешевый городской автомобиль на вторичном рынке
• Эксперт рассказал, почему компактный хэтчбек достоин внимания покупателей

Механики и автоэксперты часто делятся советами по выбору машин, и к ним действительно стоит прислушаться. Как отмечает Express, один из известных специалистов Майк Брюэр (Mike Brewer) озвучил свою рекомендацию относительно бюджетного автомобиля, который сочетает доступность и надежность, пишет Главред.

Также ранее владелец автосервиса Алан Гельфанд выделил четыре машины, которые не стоит покупать. Иногда происходит так, что самые известные и надежные бренды могут выпускать неудачные модели, которые впоследствии оказываются не такими уж и качественными.

Недорогие подержанные авто особенно ценятся на вторичном рынке, а среди самых популярных небольшие городские модели. Их компактные размеры делают такие машины идеальными для ежедневных поездок и парковки в тесных условиях. Именно здесь стоит искать оптимальный вариант.

Британский телеведущий и автомобильный эксперт Майк Брюэр (Mike Brewer) назвал лучший городской автомобиль. Его фаворитом стал хэтчбек Vauxhall Corsa (на украинском рынке известен как Opel Corsa).

Рекомендуем:

Назван самый популярный городской автомобиль в мире: какая марка возглавила список

Подобные авто привлекают молодых водителей удобством в управлении, простотой обслуживания и низкой стоимостью ремонта. Они одновременно недорогие в приобретении и практичные в использовании.

Ранее среди доступных и удачных моделей эксперты выделяли Seat Mii, Renault Twingo, Renault Clio и Citroen C1. Все они хорошо подходят для тех, кто ищет подержанный автомобиль за умеренную цену.

Больше новостей для автомобилистов:

• Разметают, как горячие пирожки: какую марку авто больше всего любят украинцы
• Очень часто ломаются: механик назвал четыре машины, которые не стоит покупать
• Назван самый популярный городской автомобиль в мире: какая марка возглавила список

Наши стандарты: Редакционная политика сайта Главред