На Донбассе, несмотря на откровенно декларативный характер заявлений главарей самопровозглашенных "ДНР" (террористическая организация. - ред.) и ЛНРо создании "единой экономической зоны", между двумя "республиками", набирают обороты "торговые" и "железнодорожные" войны.
Об этом сообщили в аналитическом отделе ГИ "Права Справа".
При этом эксперты уточнили, что "Луганская дирекция ж/д перевозок Донецкой железной дороги, которая работает на территории временно оккупированных районов Луганщины, заявила о намерении провести восстановительные работы железнодорожных путей на отрезке Дебальцево-Стаханов".
"Во время боевых действий был взорван автомобильный мост (1046 км пикет №1), на рельсы упала монолитная секция длиной 25 и шириной 20 метров, которая заблокировала движение железнодорожного транспорта", — отметили активисты.
По их данным, от места подрыва до станции Крючкова ж/д колея была сильно повреждена, а в конце 2015-го "ремонтно-восстановительная бригада Луганской дирекции железнодорожных перевозок при поддержке "министерства топлива и энергетики" самопровозглашенной ЛНР начала осуществлять работы по демонтажу монолитной плиты".
Между тем во время проведения работ якобы выяснилось, что представители самопровозглашенной "ДНР" (террористическая организация. - ред.) не собираются восстанавливать железнодорожный путь на своем участке железной дороги.
"Примечательно, что подобное их поведение является ответом на попытки Плотницкого (главарь так называемой ЛНР Игорь Плотницкий — ред.) вывести Луганскую дирекцию железнодорожных перевозок Донецкой железной дороги из-под подчинения Донецкой дирекции", — подчеркнули в организации.
Луганская дирекция еще до начала вооруженного противостояния на Донбассе подчинялась Донецкому офису Украинской железной дороги, без согласования с Донецком в Луганске не могли принять ни одного решения — от графика движения, до принятия на работу сотрудника.
"Фактически, речь идет о продолжении "железнодорожной войны" между двумя "республиками", в рамках которой Плотницкий пытается установить тотальный контроль над работой железной дороги на оккупированной части Луганщины", — считают аналитики.
Напомним, ранее сообщалось, что Игорь Плотницкий в рамках "торговой войны" между самопровозглашенными ЛНР и "ДНР" (террористическая организация. - ред.) потребовал от начальника так называемой Луганской дирекции железнодорожных перевозокГеннадия Бородина полной независимости от Донецка.
Наши стандарты: Редакционная политика сайта Главред
Читать Главред в Telegram
Главред на YouTube
